ГКПП Лесово - Хамзабейли: Разлика между версии
Редакция без резюме |
м Бот: премахнат вероятен вандализъм на Специални:Приноси/93.183.151.50 |
||
Ред 12: | Ред 12: | ||
{{commonscat|Hamzabeyli-Lesovo border crossing}} |
{{commonscat|Hamzabeyli-Lesovo border crossing}} |
||
* [[Гранични контролно-пропускателни пунктове на България]] |
* [[Гранични контролно-пропускателни пунктове на България]] |
||
* [[Гранични контролно-пропускателни пунктове на Турция]] |
|||
* [[ГКПП Капитан Андреево - Капъкуле]] |
* [[ГКПП Капитан Андреево - Капъкуле]] |
||
* [[Железопътна гара Капъкуле]] |
* [[Железопътна гара Капъкуле]] |
Версия от 17:33, 24 февруари 2020
За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |
Граничният контролно-пропускателен пункт Лесово – Хамзабейли е граничен контролно-пропускателен пункт, разположен на българско-турската граница. Пунктът свързва Елхово, област Ямбол с турския град Лалапаша.
Официалното откриване на Лесово – Хамзабейли е на 19 юни 2005 г. С откриването на новия контролно-пропускателен пункт се облекчава натовареността на основната сухопътна връзка между двете държави ГКПП Капитан Андреево - Капъкуле и се създават по-благоприятни условия за обслужване на пътниците и товарните автомобили.
От българска страна са изградени следните сгради на ГКПП Лесово – Хамзабейли: сграда за митнически и паспортно-визов контрол, техническа сграда, сграда за покрита дезинфекция на камиони ТИР, сграда за митнически контрол на леки автомобили и автобуси. Направена е метална конструкция на козирките. Изградено е временно електрическо захранване и са изпълнени подземните комуникации на обекта.
От турска страна приключва строителството на пътна връзка Одрин – Хамзабейли, както и на сградите за граничния пункт. Приоритетна задача е доизграждането и разширяването на съществуващата пътна мрежа с цел подобряване на транспортните комуникации по ГКПП. За строителни работи по ГКПП към момента на откриването Турция е изразходвала около 1 млн. щат. долара, като общите ѝ разходи ще възлязат за над 2,5 млн. долара.