1994 Голяма награда на Италия
 Гран При на Италия | |
 | |
| Монца | |
|---|---|
| Дължина писта | 5.800 km |
| Обиколки | 53 |
| Състезание | 307.400 km |
| Дата | 11 септември 1994 |
| Време | Слънчево |
| Победител | |
| Пилот – време | Деймън Хил 1:18:03.2 |
| Полпозишън | |
| Пилот – време | Жан Алези 1:23.844 |
| Най-бърза обиколка | |
| Пилот – време | Деймън Хил 1:25.930 (24) |
1994 Голяма награда на Италия е 45-о за Голямата награда на Италия и 12-и кръг от сезон 1994 във Формула 1, провежда се на 11 септември 1994 година на пистата Монца в Монца, Италия.
Репортаж[редактиране | редактиране на кода]
Отборът на Лотус напуска Формула 1 завинаги в края на сезона поради финансови проблеми. Но отбора продължава да се състезава в последните състезания за сезон 1994.
Еди Ървайн е наказан за едно състезание заради опасната маневра на шикана Ретифилио. Това е второ наказание за ирландеца този сезон.
Класиране[редактиране | редактиране на кода]
| Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 |  Деймън Хил
|
Уилямс-Рено | 53 | 1:18:03.2 | 3 | 10 |
| 2 | 28 |  Герхард Бергер
|
Ферари | 53 | +4.93 | 2 | 6 |
| 3 | 7 |  Мика Хакинен
|
Макларън-Пежо | 53 | +25.64 | 7 | 4 |
| 4 | 14 |  Рубенс Барикело
|
Джордан-Харт | 53 | +50.634 | 16 | 3 |
| 5 | 8 | Мартин Брандъл
|
Макларън-Пежо | 53 | +1:25.575 | 15 | 2 |
| 6 | 2 | Дейвид Култард
|
Уилямс-Рено | 52 | Без гориво | 5 | 1 |
| 7 | 25 |  Ерик Бернард
|
Лижие-Рено | 52 | +1 Об. | 12 | |
| 8 | 20 | Ерик Комас
|
Ларус-Форд | 52 | +1 Об. | 24 | |
| 9 | 5 | Джей Джей Лехто
|
Бенетон-Форд | 52 | +1 Об. | 20 | |
| 10 | 26 | Оливие Панис
|
Лижие-Рено | 51 | +2 Об. | 6 | |
| Отп | 31 |  Дейвид Брабам
|
Симтек-Форд | 46 | Спукана гума | 26 | |
| Отп | 3 |  Укио Катаяма
|
Тирел-Ямаха | 45 | Завъртане | 14 | |
| Отп | 9 | Кристиан Фитипалди
|
Футуърк-Форд | 43 | Двигател | 19 | |
| Отп | 15 | Еди Ървайн
|
Джордан-Харт | 41 | Двигател | 9 | |
| Отп | 4 | Марк Блъндел
|
Тирел-Ямаха | 39 | Завъртане | 21 | |
| Отп | 23 | Пиерлуиджи Мартини
|
Минарди-Форд | 30 | Завъртане | 18 | |
| Отп | 24 | Микеле Алборето
|
Минарди-Форд | 28 | Ск.кутия | 22 | |
| Отп | 30 |  Хайнц-Харолд Френтцен
|
Заубер-Мерцедес | 22 | Двигател | 11 | |
| Отп | 29 | Андреа де Чезарис
|
Заубер-Мерцедес | 20 | Двигател | 8 | |
| Отп | 32 | Жан-Марк Гуно
|
Симтек-Форд | 20 | Ск.кутия | 25 | |
| Отп | 19 | Яник Далмас
|
Ларус-Форд | 18 | Завъртане | 23 | |
| Отп | 27 | Жан Алези
|
Ферари | 14 | Ск.кутия | 1 | |
| Отп | 12 | Джони Хърбърт
|
Лотус-Муген-Хонда | 13 | Алтернатор | 4 | |
| Отп | 6 |  Йос Верстапен
|
Бенетон-Форд | 0 | Инцидент | 10 | |
| Отп | 11 | Алесандро Дзанарди
|
Лотус-Муген-Хонда | 0 | Инцидент | 13 | |
| Отп | 10 | Джани Морбидели
|
Футуърк-Форд | 0 | Инцидент | 17 | |
| НКв | 34 | Бертран Гашо
|
Пасифик-Илмор | ||||
| НКв | 33 | Пол Белмондо
|
Пасифик-Илмор |
Бележки[редактиране | редактиране на кода]
- Първи пол-позиция: Жан Алези
- Състезанието е спряно още в началото на първата обиколка заради инцидента на Еди Ървайн и Джони Хърбърт, който участва и в рестартирането на състезанието.
Класиране след състезанието[редактиране | редактиране на кода]
|
|
Източници[редактиране | редактиране на кода]
- The Official Formula 1 website // Посетен на 18 март 2012.
| Предходно състезание: 1994 Белгия |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1994 |
Следващо състезание: 1994 Португалия |
|
| ||
| Предходна година: 1993 |
Голяма награда на Италия | Следваща година: 1995 |