1996 Голяма награда на Канада
 Гран При на Канада | |
.svg) | |
| Жил Вилньов | |
|---|---|
| Дължина писта | 4,421 km |
| Обиколки | 69 |
| Състезание | 305,049 km |
| Дата | 16 юни 1996 |
| Време | Слънчево |
| Победител | |
| Пилот – време | Деймън Хил 1:36:03.4 |
| Полпозишън | |
| Пилот – време | Деймън Хил 1:21.059 |
| Най-бърза обиколка | |
| Пилот – време | Жак Вилньов 1:21.916 (67) |
| 1996 Голяма награда на Канада в Общомедия | |
1996 Голяма награда на Канада е 28-ото за Голямата награда на Канада и осми кръг от сезон 1996 във Формула 1, провежда се на 16 юни 1996 година на пистата Жил Вилньов, Монреал в Канада.
Репортаж[редактиране | редактиране на кода]
Победител в състезанието е Деймън Хил пред местния герой Жак Вилньов сина на великия пилот Жил. По трасето излиза кола за сигурност в 6-а обиколка, когато Укио Катаяма и Рикардо Росет претърпяват инцидент. Михаел Шумахер стартира това състезание от последна позиция след като в загрявъчната обиколка има проблеми с болида си. Все пак успява да стартира и се налага да си пробие напред в класирането преди на напусне състезанието в 41 обиколка. Трети финишира Жан Алези, за когото това е първи подиум. Останалите пилоти които са в зоната на точките са Дейвид Култарт 4-ти, Мика Хакинен 5-и и Мартин Брандъл 6-и.
Специално за това състезание Форти представя новия си болид FG03, с който ще се състезават Андреа Монтермини и Лука Бадоер. Спонсор на отбора е ирландската компания Шанън и неслучайно цветовете на болидите от жълто са ирландско зелен цвят. От Ферари има промяна на болидите на Михаел Шумахер и Еди Ървайн. Предното крило е вече закрепено с два детайла специално за края на сезона за по-добра скорост.
Класиране[редактиране | редактиране на кода]
Квалификация[редактиране | редактиране на кода]
| Поз | No | Пилот | Конструктор | Време | Разлика |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Деймън Хил
|
Уилямс-Рено | 1:21.059 | |
| 2 | 6 |  Жак Вилньов
|
Уилямс-Рено | 1:21.079 | +0.020 |
| 3 | 1 |  Михаел Шумахер
|
Ферари | 1:21.198 | +0.139 |
| 4 | 3 |  Жан Алези
|
Бенетон-Рено | 1:21.529 | +0.470 |
| 5 | 2 | Еди Ървайн
|
Ферари | 1:21.657 | +0.598 |
| 6 | 7 |  Мика Хакинен
|
Макларън-Мерцедес | 1:21.807 | +0.748 |
| 7 | 4 |  Герхард Бергер
|
Бенетон-Рено | 1:21.926 | +0.867 |
| 8 | 11 |  Рубенс Барикело
|
Джордан-Пежо | 1:21.982 | +0.923 |
| 9 | 12 | Мартин Брандъл
|
Джордан-Пежо | 1:22.321 | +1.262 |
| 10 | 8 | Дейвид Култард
|
Макларън-Мерцедес | 1:22.332 | +1.273 |
| 11 | 9 | Оливие Панис
|
Лижие-Муген-Хонда | 1:22.481 | +1.422 |
| 12 | 15 | Хайнц-Харалд Френцен
|
Заубер-Форд | 1:22.875 | +1.816 |
| 13 | 17 |  Йос Верстапен
|
Футуърк-Харт | 1:23.067 | +2.008 |
| 14 | 19 | Мика Сало
|
Тирел-Ямаха | 1:23.118 | +2.059 |
| 15 | 14 | Джони Хърбърт
|
Заубер-Форд | 1:23.201 | +2.142 |
| 16 | 21 |  Джанкарло Фисикела
|
Минарди-Форд | 1:23.519 | +2.460 |
| 17 | 18 |  Укио Катаяма
|
Тирел-Ямаха | 1:23.599 | +2.540 |
| 18 | 10 | Педро Диниз
|
Лижие-Муген-Хонда | 1:23.959 | +2.900 |
| 19 | 20 |  Педро Лами
|
Минарди-Форд | 1:24.262 | +3.203 |
| 20 | 22 | Лука Бадоер
|
Форти-Форд | 1:25.012 | +3.953 |
| 21 | 16 | Рикардо Росет
|
Футуърк-Харт | 1:25.193 | +4.134 |
| 22 | 23 | Андреа Монтермини
|
Форти-Форд | 1:26.109 | +5.050 |
Състезание[редактиране | редактиране на кода]
| Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Деймън Хил
|
Уилямс-Рено | 69 | 1:36:03.4 | 1 | 10 |
| 2 | 6 | Жак Вилньов
|
Уилямс-Рено | 69 | +4.183 | 2 | 6 |
| 3 | 3 | Жан Алези
|
Бенетон-Рено | 69 | +54.656 | 4 | 4 |
| 4 | 8 | Дейвид Култард
|
Макларън-Мерцедес | 69 | +63.673 | 10 | 3 |
| 5 | 7 | Мика Хакинен
|
Макларън-Мерцедес | 68 | +1 Об. | 6 | 2 |
| 6 | 12 | Мартин Брандъл
|
Джордан-Пежо | 68 | +1 Об. | 9 | 1 |
| 7 | 14 | Джони Хърбърт
|
Заубер-Форд | 68 | +1 Об. | 15 | |
| 8 | 21 | Джанкарло Фисикела
|
Минарди-Форд | 67 | +2 Об. | 16 | |
| Отп | 20 | Педро Лами
|
Минарди-Форд | 44 | Инцидент | 19 | |
| Отп | 22 | Лука Бадоер
|
Форти-Форд | 44 | Ск.кутия | 20 | |
| Отп | 4 | Герхард Бергер
|
Бенетон-Рено | 42 | Завъртане | 7 | |
| Отп | 1 | Михаел Шумахер
|
Ферари | 41 | Изваден болт | 3 | |
| Отп | 9 | Оливие Панис
|
Лижие-Муген-Хонда | 39 | Двигател | 11 | |
| Отп | 19 | Мика Сало
|
Тирел-Ямаха | 39 | Двигател | 14 | |
| Отп | 10 | Педро Диниз
|
Лижие-Муген-Хонда | 38 | Двигател | 18 | |
| Отп | 11 | Рубенс Барикело
|
Джордан-Пежо | 22 | Съединител | 8 | |
| Отп | 23 | Андреа Монтермини
|
Форти-Форд | 22 | Електроника | 22 | |
| Отп | 15 | Хайнц-Харолд Френцен
|
Заубер-Форд | 19 | Ск.кутия | 12 | |
| Отп | 17 | Йос Верстапен
|
Футуърк-Харт | 10 | Двигател | 13 | |
| Отп | 16 | Рикардо Росет
|
Футуърк-Харт | 6 | Инцидент | 21 | |
| Отп | 18 | Укио Катаяма
|
Тирел-Ямаха | 6 | Инцидент | 17 | |
| Отп | 2 | Еди Ървайн
|
Ферари | 1 | Окачване | 5 |
Класиране след състезанието[редактиране | редактиране на кода]
|
|
Бележки[редактиране | редактиране на кода]
- 150-о Гран При за Мартин Брандъл
Източници[редактиране | редактиране на кода]
- The Official Formula 1 website // Посетен на 19 януари 2012.
| Предходно състезание: 1996 Испания |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1996 |
Следващо състезание: 1996 Франция |
|
| ||
| Предходна година: 1995 |
Голяма награда на Канада | Следваща година: 1997 |
