Железопътна линия Пирея – Солун

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Железопътна линия Пирея – Солун
Σιδηροδρομική γραμμή Πειραιά-Θεσσαλονίκης
железопътната линия при Олимп
Информация
Типвисокоскоростна
Статусдействаща
Крайни гарижелезопътна гара Плати (дем Александрия)
Започва отжелезопътен център Ахарнес
Пусната1904 г.
Възстановена2019 г.
СобственикОСЕ
ОператориТрейнОСЕ
Дължина518,8 km
Брой линии2
Междурелсие1435 мм
Електрификация25 kV AC
Работна скорост250 км/ч

Железопътната линия Пирея – Солун е дълга 519 km и свързва пристанищния град Солун в Северна Гърция, Македония и гръцката столица Атина с пристанището ѝ Пирея. Железопътната линия се строи на етапи от 1870 г. През XXI век линията е изцяло реновирана като двойна електрифицирана за високоскоростни влакове. По линията има изградени два двойни железопътни тунела – Калидромо (9,3 км, въведен в експлоатация 2013 г. и най-дълъг на Балканите) и Отрис (7 км, въведен в експлоатация 2017 г.).

От лятото на 2022 г. железопътният състав по линията е високоскоростен, ETR 470, като от Атина до Солун или обратно се пътува за по-малко от 4 часа, бързо и удобно. [1]

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. Вестник „Труд“ в интернет от 7 май 2022 г. С влак Атина-Солун от 15 май за по-малко от 4 часа.