Фолксваген ъп!
Фолксваген ъп! | |
![]() | |
Други имена | „Сеат Mii“ „Шкода Ситигоу“ |
---|---|
Марка | ![]() |
Произвеждан | 2011 – 2023 |
Сглобяван в | ![]() ![]() |
Предходен модел | „Фолксваген Фокс“ |
Дизайнер | Марко Павоне Валтер де Силва Клаус Бишоф |
Клас | Мини (A) |
Задвижване | |
Двигател | 1,0 l бензин/газ 60 kW електрически |
Мощност | 44 – 85 kW 60 – 115 к.с. |
Въртящ момент | 90 – 210 N.m |
Положение на двигател | Преден напречен |
Задвижване | Предно |
Скоростна кутия | 5/6 степени ръчна 5 степени автоматична |
Разход на гориво | 4,1 – 4,7 l/100 km бензин 2,9 kg/100 km газ 11,7 kW.h/100 km електричество |
Други характеристики | |
Платформа | „NSF“ |
Купе | Хечбек 3/5 врати |
Максимална скорост | 130 – 197 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 16,3 – 8,8 s |
Междуосие | 2420 mm |
Дължина | 3540 – 3600 mm |
Ширина | 1641 – 1645 mm |
Височина | 1489 – 1504 mm |
Тегло | 929 – 1031 kg |
Фолксваген ъп! в Общомедия |
„Фолксваген ъп!“ (Volkswagen up!) е модел миниавтомобили (сегмент A) на германската компания „Фолксваген“, произвеждан от 2011 до 2023 година.
Сглобяван в Братислава, автомобилът се продава и под търговските марки „Сеат Mii“ и „Шкода Ситигоу“.[1] Моделът наследява предходния „Фолксваген Фокс“ и се произвежда с еднолитрови трицилиндрови двигатели на бензин и природен газ, както и се електрически двигател („е-ъп!“).
Бележки[редактиране | редактиране на кода]
« преди 1990 — Хронология на моделите на „Фолксваген“ за Европа след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||
Мини (A) | Лупо | Фокс | ъп! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малък (B) | Поло II | Поло III | Поло IV | Поло V | Поло VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дерби II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | Голф II | Голф III | Голф IV | Голф V | Голф VI | Голф VII | Голф VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джета II | Венто | Бора | Джета V | Джета VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ню Бийтъл | Бийтъл | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | Пасат B3 | Пасат B4 | Пасат B5 | Пасат B6 | Пасат B7 | Пасат B8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пасат CC | CC | Артеон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бизнес (E) | ID.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Луксозен (F) | Фаетон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортен (S) | Сироко II | Сироко III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Еос | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корадо | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV (M) | Голф Плюс | Голф Спортсван | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Туран I | Туран II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шаран I | Шаран II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV (J) | Тайго | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Т-Крос | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Т-Рок | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тигуан I | Тигуан II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Туарег I | Туарег II | Туарег III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пикап | Кади I | Към „Фолксваген Лекотоварни автомобили“ » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Таро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Микробус | Транспортер T3 | Транспортер T4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LT I |
« преди 1990 — Хронология на моделите на „Шкода“ след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||
Мини (A) | Ситигоу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малък (B) | Фаворит | Фелиция | Фабия I | Фабия II | Фабия III | Фабия IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | Рапид | Скала | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
742 (105-136) | Октавия I | Октавия II | Октавия III | Октавия IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | Супърб I | Супърб II | Супърб III | Супърб IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортен (S) | 743 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV (J) | Камик | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Йети | Карок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ениак iV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кодиак | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Пикап I | Пикап II | Румстър |
Тази статия, свързана с Германия, все още е мъниче. Помогнете на Уикипедия, като я редактирате и разширите.