Камуи Кобаяши

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Камуи Кобаяши
Роден
Амагазаки, Япония
Националност Япония
Кариера
Активност2009 – 2012
ОтбориТойота,
Заубер
Състезания60
Шампион-
Победи-
Подиуми1
Точки125
Първи позиции-
НБО1
Първи старт2009 Голяма награда на Бразилия
Първа победа-
Последна победа-
Последен старт2014 Голяма награда на Абу Даби
Сайтkamui-kobayashi.com
Камуи Кобаяши в Общомедия

Камуи Кобаяши (на японски: 小林 可夢偉; на английски: Kamui Kobayashi), роден на 13 септември 1986 в Амагазаки, Хього, Япония) е японски автомобилен състезател, състезаващ се в GP2 сериите и във Формула 1 за отбора на Заубер.

Кариера[редактиране | редактиране на кода]

Формула 1[редактиране | редактиране на кода]

Кобаяши замества Тимо Глок.

През сезони 2008 и 2009 г. Кобаяши е тестов и резервен пилот на Тойота. След като Тимо Глок претърпява тежка катастрофа в квалификациите на пистата Судзука, е заместен от Кобаяши, който дебютира като част от отбора на БМВ във Формула 1 в състезанието за Голямата награда на Бразилия през 2009 г. Агресивният му стил на каране веднага прави впечатление.[1] Кобаяши финишира десети, но се класира на девето място заради наказанието, което получава Хейки Ковалайнен. След две седмици, едва във второто си състезание Камуи финишира шести и печели първите си 3 точки, като изпреварва още в началото на състезанието Кими Райконен и завършва пред много по-опитния си съотборник Ярно Трули.

След края на 2009 г. БМВ и Тойота напускат Формула 1 поради финансови проблеми. На 17 декември 2009 Кобаяши подписва договор със Заубер, за които се състезава през сезони 2010, 2011 и 2012.[2][3][4] Най-добрият му резултат е трето място в Голямата награда на Япония през 2012 г.[5]

През ноември 2012 г. Заубер съобщава, че се разделя с Кобаяши, като през сезон 2013 г. техни състезатели ще са Нико Хюлкенберг и Естебан Гутиерес.[1]

Кобаяши не се състезава в сезон 2013 г. на Формула 1, като организира кампания за дарения, с която да финансира участието си през следващия сезон.[6] Събира половин милион паунда от дарения на почитатели.[7][8] През януари 2014 г. е обявено, че ще се върне за сезон 2014 с отбора на Катерам.[6][5]

След Формула 1[редактиране | редактиране на кода]

В края на 2014 г. Кобаяши напуска Формула 1 и се фокусира върху състезания за издръжливост и Супер Формула.[5] През 2023 г. Кобаяши участва в НАСКАР с автомобил Тойота Камри, подготвен от отбора на 23XI Racing.[5]

Статистика[редактиране | редактиране на кода]

Резултати във Формула 1[редактиране | редактиране на кода]

Година Екип Автомобил Двигател 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Място Точки
2009 Панасоник Тойота Рейсинг Тойота TF109 Тойота RVX-09 2.4 V8 AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN
PO
BRA
9
ABU
6
18 3
2010

БМВ Заубер Ф1

Заубер C29 Ферари 056 2.4 V8 BHR

Отп

AUS

Отп

MAL

Отп

CHN

Отп

ESP

12

MON

Отп

TUR

10

CAN

Отп

EUR

7

GBR

6

GER

11

HUN

9

BEL

8

ITA

Отп

SIN

Отп

JPN

7

KOR

8

BRA

10

ABU

14

12 32
2011 Заубер Ф1 Заубер C30 Ферари 056 2.4 V8 AUS

Дискв[9]

MAL

7

CHN

10

TUR

10

ESP

10

MON

5

CAN

7

EUR

16

GBR

Отп

GER

9

HUN

11

BEL

12

ITA

Отп

SIN

14

JPN

13

KOR

15

IND

Отп

ABU

10

BRA

9

12 30
2012 Заубер Ф1 Заубер C31 Ферари 056 2.4 V8 AUS

6

MAL

Отп

CHN

10

BHR

13

ESP

5

MON

Отп

CAN

9

EUR

Отп

GBR

11

GER

4

HUN

18†

BEL

13

ITA

9

SIN

13

JPN

3

KOR

Отп

IND

14

ABU

6

USA

14

BRA

9

12 60
2014 Катерам Ф1 Катерам CT05 Рено Energy F12014 1.6 V6 t AUS

Отп

MAL

13

BHR

15

CHN

18

ESP

Отп

MON

13

CAN

Отп

AUT

16

GBR

15

GER

16

HUN

Отп

BEL ITA

17

SIN

DNS

JPN

19

RUS

Отп

USA BRA ABU

Отп

22 0

Не завършва състезанието, но е класиран, тъй като завършва над 90 % от трасето.

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]