Горгопотамос

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Знаме на ГърцияГоргопотамос
Γοργοπόταμος
Временните колони на моста над река Горгопотамос на местото на предходни железобетонни, взривени от британско-гръцките сили на съпротивата на 25 ноември 1942 г.
Временните колони на моста над река Горгопотамос на местото на предходни железобетонни, взривени от британско-гръцките сили на съпротивата на 25 ноември 1942 г.
Местоположение
Greece relief location map.jpg
ButtonRed.svg
Горгопотамос
Горгопотамос на картата на Гърция
Координати: 38°49′59.88″ с. ш. 22°24′59.99″ и. д. / 38.8333, 22.4000
Данни
Област Централна Гърция
Дем Ламия
Географска област Фтиотида
Население 443 (2001)
Надм. височина 28 m

Горгопо̀тамос (на гръцки: Γοργοπόταμος) е село във Фтиотида, Централна Гърция, което се намира съвсем близо на няколко километра южно от град Ламия. Сдобива се със световна известност по време на Втората световна война, когато железопътния мост над река Горгопотамос е взривен от британски командоси-диверсанти, подсигурени от гръцките партизани, който акт се превръща в символ на гръцката съпротива по време на войната.

Име[редактиране | edit source]

Селото е познато под името Алпоспита (Αλπόσπητα) през 1912 г., а през 1940 г. е преименувано в Алепоспита (Αλεπόσπιτα). През 1985 г. е отново преименувано на Горгопотамос. От 1 януари 2011 г. е включено към дем Ламия, и е част от крайградския район.

По името на реката и село Горгопотамос значи "бърз поток" на български. Река Горгопотамос извира от планината Ета.

История[редактиране | edit source]

Селото става известно на света с нощта на 25 ноември срещу 26 ноември 1942 г. когато 150 андарти на лявата гръцка ЕЛАС под командването на Атанасиос Кларас с псевдоним Арис Велухиотис, и още 60 привърженици на републиканската ЕДЕС под командването на Наполеон Зервас, успяват да осигурят логистичната подкрепа на 12 британски командоси да взривят моста над едноименната река на железопътната линия Солун-Атина. След ожесточена престрелка с италианската охрана (от поста-караул) на железопътния мост, и действайки съгласувано и стиковано с военните си инструктори, гръцките партизани правят възможно британската диверсионна група за саботаж (група Командо) под командването на полковник Едуард Майерс и капитан Кристофър Монтагю Уудхаус (от Британското управление за специални операции /Special Operations Execuive - SOE/ към британското външно разузнаване в Кайро) да постави взривни устройства под носещите колони на моста. Последвалия взрив разрушава две от общо шестте колони от конструкцията на моста. И до 21 век, двете южни носещи колони на моста са заменени от временни железни конструкции. С взривяването на железопътната линия от Солун до Атина са спрени в продължение на 45 дни подвозите (доставките) за Немския африкански корпус на Вермахта под командването на фелдмаршал Ервин Ромел. Операцията носи британското кодово име "Харлинг". Осъществяването и поражда надежди за обединение на гръцката съпротива, но с оглед на тогавашното състояние по фронтовете и последвалите събития, тези очаквания на Съюзниците поне за Гърция се оказват илюзорни.

Разрушаването на моста се превръща в знак за началото на масираната гръцка съпротивата срещу германската окупация на страната. Основната партизанска сила в страната, армията на ЕЛАС, достига в края на 1944 г. численост от 120 000 и причинява значителни загуби на Вермахта през 1943/44 г.

Източници[редактиране | edit source]

Вижте също[редактиране | edit source]

Външни препратки[редактиране | edit source]