Supermarine Spitfire

от Уикипедия, свободната енциклопедия
(пренасочване от Спитфайър)
Supermarine Spitfire
Описание
Страна производителВеликобритания
Типизтребител
Произведени бройки20 351
Първи полет5 март 1936 г.
Използван отКралски военновъздушни сили
В експлоатация до1961 г.
Supermarine Spitfire в Общомедия

Supermarine Spitfire (или само Spitfire, чете се Спитфайър, букв. „плюещ огън“, „огнехвъргачка“) е британски едноместен изтребител от Втората световна война.

Известен е най-вече с успешните си прояви при отблъскването на немските въздушни нападения по време на Битката за Британия. Въоръжен с 8 картечници калибър 7,69 mm. Усъвършенстваният модел „Spitfire XII“ развива скорост 635 km/h и е въоръжен с две оръдия с калибър 20 mm и четири картечници с калибър 7,92 mm. Таванът на полета достига 11 500 m.

Основни модификации[редактиране | редактиране на кода]

  • Mk.I е въведен на въоръжение в ескадрила 19 на летище Дъксфорд през август 1938 г. Получава название Spitfire. Двигател Rolls-Royce Merlin II – 1044 hp, разпереност 11,23 m; дължина 9,13 m; носеща площ 22,45 m². Първоначално е произвеждан с двулопатно витло, впоследствие заменено с трилопатно на Rotol и De Havillend. През 1940 г. е пусната в производство разновидност на серията с две 20 mm оръдия за постигане по-голяма огнева мощ.
  • Mk.II е въведен на въоръжение през 1941 г. Двигател Rolls-Royce Merlin XII с мощност 1193 hp. Дължината, разпереността и носещата площ се запазват като на Мк IA.
  • Mk.III е опитна серия с произведени няколко самолета за тестване на двигател Merlin XX с мощност 1300 hp и прибираемо опашно колело.
  • Mk.IV-от тази серия се развива Mk.XX, а също и определен брой от следващата серия, преработени като разузнавателен вариант с големи горивни резервоари и без челно бронестъкло.
  • Mk.V е на въоръжение от 1941 г. с двигател Merlin-50 с мощност 1490 hp. Произвеждан е в различни варианти, като се променя въоръжението, а от серия В е произведен и тропически вариант
  • Mk.VA
  • Mk.VB
  • Mk.VC
  • Mk.VB (разузнавателен вариант)
  • Mk.VI е на въоръжение от 1941 г. Височинен прехващач на базата на Mk V. Двигателят е Merlin-47 1436 hp, а крилото е удължено до 12,24 m.
  • Mk.VII е на въоръжение от 1942 г. Въведен е четирилопатен пропелер за по-мощните двигатели с двустепенен компресор Merlin-71. Прибираемо опашно колело. Височинен разузнавач.
  • Mk.VIII е на въоръжение от 1942 г. Подобрен вариант на пета версия с две 20 mm оръдия и две 12,7 mm картечници. Двигателят е Merlin-70 или варианти 61, 63 и 66. Нехерметизирана кабина и прибираемо опашно колело.
  • Mk.IX е на въоръжение от 1943 г. На базата на пети вариант с по-мощни двигатели и различно крило. Построен е за фронтови схватки за малки и средни височини и с минимален радиус на виража.
  • Mk.X е разновидност на единадесети вариант. Височинен разузнавач с двигател Merlin-77, произведен в много малка серия (16 броя).
  • Mk.XI е височинен разузнавач без въоръжение, с двигател Merlin-70 или варианти на двигателя 61 и 63.
  • Mk.XII
  • Мк.XIV