Мерцедес-Бенц W195 Rekordwagen

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
W125 Rekordwagen представен като експонат в музеят на Мерцедес-Бенц в Щутгарт, Германия.

Мерцедес-Бенц W125 Rekordwagen (Rekord - рекорд, wagen - автомобил) е експериментален, високоскоростен автомобил произведен в края на 30-те години на XX век. Колата е на изложение в музеят на Мерцедес-Бенц [1] в Щутгарт.

Спецификации[редактиране | edit source]

  • Двигател: MD 25 DAB/3 60-градусов V12
  • Позиция на двигателя: Предно разположен по дължина
  • Аспирация: Два Roots суперчарджъра
  • Разпределителни валове: DOHC 4 вала на цилиндър
  • Обем на двигателя: 5.57 литра (82.0 x 88.0 mm)
  • Компресия: 9.17:1
  • Мощност: 736 к.с. при 5800 об/м
  • Мощност/литър 131.97 к.с./литър
  • Съотношение мощност към тегло: 621.1 к.с./тон.
  • Трансмисия: 4-предавателна ръчна скоростна кутия
  • Охлаждане на двигателя: чрез лед за да се запазят отворите към двигателя възможно най-малки с цел по-добра аеродинамика

Рекордът[редактиране | edit source]

Рекордът на Рудолф Карачола от 432.7 км/ч на летящият километър на 28 януари 1938 г. все още остава най-бързата официално отчетена скорото на обществен път към 2010 г. Също така остава най-високата скорост записана в Германия, докато Рико Антес не я подобрява с драгстер на Top Fuel на драг пистата на Хокенхаймринг.