BYD Han

от Уикипедия, свободната енциклопедия
BYD Han
Други именаBYD e9
МаркаBYD
Модел2020–настояще
Предходен моделBYD G6
ДизайнерПод ръководството на Волфганг Егер
КласЕкзекютив автомобил (E)
Други характеристики
Платформа
  • изцяло електрически
  • e-platform 2.0 архитектура
  • plug-in хибрид
  • DM3 платформа
Дължина4 960 mm (195,3 in)
4 975 mm (195,9 in) (DM-i)
Ширина1 910 mm (75,2 in)
Височина1 495 mm (58,9 in)
ВратиКрило на чайка (Концепция)
Конвенционален (Производство)
BYD Han в Общомедия

BYD Han е пълноразмерен / представителен седан, произведен от китайския производител BYD Auto, предлага се във вариант с електрическа батерия и хибриден вариант. Това е най-новото влизане в серията пътнически превозни средства "династия" на BYD и получава името си от династията Хан, първата златна ера на имперски Китай.

Преглед[редактиране | редактиране на кода]

Концепция[редактиране | редактиране на кода]

Han беше предшестван от E-SEED GT концептуална кола, представен на Автомобилното изложение в Шанхай през 2019 г. Концептуалната версия включва врати с крила на чайка, задвижване на всички колела оформление и 0–100 km/h (0–62 mph) време по-малко от 4 секунди.[1]

  • E-SEED GT концепция, която визуализира производствения седан
    E-SEED GT концепция, която визуализира производствения седан
  • Концепция E-SEED GT (отзад)
    Концепция E-SEED GT (отзад)

Han DM[редактиране | редактиране на кода]

Han DM ("двоен режим") е plug-in хибрид вариант на BYD Han, оборудван с a 15,2 kWh (55 MJ) литиево-йонна батерия, осигуряваща изцяло електрическа гама от 81 km (50 mi) оценен от NEDC. Han DM е разработен на платформата задвижване на четирите колела DM3, с хибридно задвижване, което произвежда 180 kW (241 hp; 245 PS) от задната му страна синхронен двигател с постоянен магнит и 141 kW (189 hp) от 2,0-литров с турбокомпресор бензинов двигател, довеждайки комбинираната мощност мощност до 321 kW (430 hp; 436 PS). Има 6-степенна двоен съединител автоматична скоростна кутия и може да ускорява от 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) за 4,7 секунди. Въз основа на NEDC цикъл на шофиране, комбиниран разход на гориво е 1,4 L/100 km (71,4 km/L; 201,8 mpg‑imp; 168,0 mpg‑US), а разходът на гориво на двигателя с вътрешно горене е 5,9 L/100 km (16,9 km/L; 47,9 mpg‑imp; 39,9 mpg‑US).[2]

Има две версии на Han DM: основният модел "Луксозен" (豪华型) и по-оборудван модел "Majestic" (尊贵型) с по-добри стерео системи и допълнителни опции за комфорт.

  • BID Han DM отпред
    BID Han DM отпред
  • BYD Han DM отзад
    BYD Han DM отзад

Han EV[редактиране | редактиране на кода]

Han EV ("електрическо превозно средство") е изцяло електрическо вариант на BYD Han, и всички негови модели са проектирани с a 76,9 kWh (277 MJ) батериен пакет, който твърди, че може да се зарежда бързо от 30 до 80% за 25 минути. Han EV използва нова патентована литиево-железно-фосфатна (LFP) батерия дизайн, който BYD нарече „Блейд батерия“ (刀片电池), твърдейки, че заема по-малко място от конвенционална LFP батерия със същия енергиен капацитет. BYD също подчерта безопасността на Blade Battery срещу термално бягство дори и в случай на повреда, и показа резултатите от тест, при който батерията беше прободен с пирон, докато върху него беше поставено сурово кокоше яйце. Температурата на батерията остана ниска дори след като беше пробита, а яйцето остана несготвено.[3]

Базовият модел Han EV, наречен модел "Extended Range" (超长续航版), е задвижване на предните колела с отчетена изцяло електрическа гама (NEDC) от 605 km (376 mi). Захранва се от a 163 kW (219 hp; 222 PS) електрически мотор, който може да ускорява от 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) за 7,9 секунди. Има две версии на този базов модел: базовият модел "Лукс". (豪华型), докато по-предпочитаният модел "Majestic" с допълнителни усъвършенствана система за подпомагане на водачаs, откриване на мъртва точка, по-добри стерео системи и други опции за комфорт.

високопроизводителен "Флагмански" модел (旗舰型) е задвижване на четирите колела с доп 200 kW (268 hp; 272 PS) преден мотор, което довежда общата изходна мощност до 363 kW (487 hp; 494 PS), и според съобщенията може да ускори от 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) само за 3,9 секунди.[4] Той е оценен в изцяло електрически диапазон от NEDC 550 km (340 mi) с повече добавени функции от модела "Величествено".[5]

Има и модифицирана версия на Han EV, наречена BYD e9, с предна решетка и изцяло електрическа гама от NEDC 506 km (314 mi), насочени предимно към пазара на peer-to-peer споделено пътуване.

  • BYD Han EV
    BYD Han EV
  • Задно виждане
    Задно виждане

e9[редактиране | редактиране на кода]

BYD e9 беше официално пуснат на пазара през март 2021 г., допълвайки други продукти от е-серията като e2, e3, e5 и e6. e9 е до голяма степен базиран на BYD Han и разполага с различна решетка и лога, и се изправя срещу средни и големи чисто електрически седани за пазара на онлайн услуги от висок клас. Предлага се с модел с един двигател и две предни колела с максимална мощност от 163 kW (219 hp; 222 PS), максимален въртящ момент от 330 N⋅m (33,7 kg⋅m; 243 lb⋅ft), обхват на плаване по NEDC от 506 km (314 mi), и ускорение от 0–100 km/h (0–62 mph) само за 7,9 секунди. Отнема 30 минути, за да заредите мощността от 30% до 80% с режим на бързо зареждане.[6]

  • BYD e9 отпред
    BYD e9 отпред
  • BYD e9 признавам
    BYD e9 признавам
  • BYD e9 фейслифт
    BYD e9 фейслифт

2022 фейслифт[редактиране | редактиране на кода]

BYD пусна актуализираните версии на Han, които включват Han DM-i, Han DM-p, Han EV Founding Edition и Han EV Green Edition на 10 април 2022 г.[7]

Han DM-i и Han DM-p[редактиране | редактиране на кода]

Han DM-i е фейслифт, който заменя оригиналния Han DM и се фокусира върху икономията на гориво с четири налични версии, три от които имат обхват на батерията 121 km (75 mi) и един с обхват на батерията от 242 km (150 mi). Моделът DM-i има комбиниран обхват до 1,300 km (1 mi). Han DM-p е вариант за изпълнение, с a 0–100 km/h (0–62 mph) време за ускорение от 3,7 секунди.[8]

  • BYD Han DM-p front
    BYD Han DM-p front
  • BYD Han DM-p отзад
    BYD Han DM-p отзад
  • BYD Han DM-i отпред
    BYD Han DM-i отпред
  • BYD Han DM-i отзад
    BYD Han DM-i отзад

Han EV 2022MY[редактиране | редактиране на кода]

Актуализираният Han EV включва обновена предна долна броня и актуализирана задна част, която също се споделя с актуализирания DM-i и DM-p варианти и беше пуснат с Han EV Founding Edition, включително един вариант с диапазон от 610 km (379 mi) и два варианта с диапазон от 715 km (444 mi).[8]

  • BYD Han EV отпред (2022 фейслифт)
    BYD Han EV отпред (2022 фейслифт)
  • BYD Han EV отзад (2022 фейслифт)
    BYD Han EV отзад (2022 фейслифт)

Награди[редактиране | редактиране на кода]

Han EV спечели наградата iF Design Award за 2021 г., първият модел седан от китайска марка автомобили.[9]

Продажби[редактиране | редактиране на кода]

Година Китай
Han DM[10] Han EV[11]
2020 11,783 28,773
2021 30,476 87,189
2022 128,524 143,938

Референции[редактиране | редактиране на кода]

  1. ↑ BYD Teases New Sporty Electric Han Sedan
  2. ↑ BYD Han DM PHEV Review // 7 May 2020.
  3. ↑ BYD Reveals Ultra-Safe Blade Battery: Pierces It With A Nail
  4. ↑ BYD Han Launched In China With Plug-In Hybrid And Electric Powertrains // Архивиран от оригинала на 2021-01-06. Посетен на 2020-08-23.
  5. ↑ BYD's Flagship Han EV Series Officially Goes on Sale
  6. ↑ Mainly for the high-end online car-hailing market, BYD e9 officially launched
  7. ↑ BYD Han's new variants get 48,136 orders 6 hours after official launch // 11 April 2022.
  8. ↑ а б BYD officially launches new variants of Han sedan, prices start at around $33,900 // 10 April 2022.
  9. ↑ BYD's Han EV wins 2021 iF Design Award // 11 May 2021. Посетен на 2021-05-21.
  10. ↑ BYD Han PHEV - Sales in China // Посетен на 2023-12-12.
  11. ↑ BYD Han EV - Sales in China // Посетен на 2023-12-12.
Взето от „https://bg.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_Han&oldid=12074653“.