Клаймакс

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене

Ковънтри Клаймакс е британска фирма за производство на мотокари, пожарни помпи и двигатели за автомобили.Компанията е основана през 1903 г. Компанията първо става известна с производството на двигатели за трактор използван за антарктическата експедиция на сър Ърнест Шакалтън през 1914 г.

Участие във Формула 1[редактиране | edit source]

Първият Ковънтри Клаймакс състезателен двигател участва през 1954 г. в "24-те часа на Льо Ман" като шасито е на Киифт, но тогава не успява да завърши състезанието. На следващата година първите двигатели Клаймакс започват да се появяват във Формула 1 в задната част на шасито в екипа на Купър. Стърлинг Мос печели първата победа за компанията във Формула 1 в Аржентина през 1958 година, с помощта на 1,9-литрова версия на двигателя. В общи линии, обаче двигателите не са достатъчно силни да се конкурират с 2,5-литрови машини. През 1959 г. Джак Брабам печели световния шампионат с 2,5-литрова версия на FPF двигателя и шаси на Купър. В същото време фирмата произвежда FWE двигател за Лотус и заедно постигат значителни успехи в спортните състезателни коли, със серия от победи на Льо Ман "в началото на 1960 г. През 1961 г. е произведен нов 1,5-литров двигател за Формула 1, на модела FPF бе даден нов живот, въпреки че компанията започва работа над V8 двигател FWMW.Този модел двигател започва да печели състезания през 1962 година с Джим Кларк и има общо 22 победи до 1966 г., когато се въвеждат новите 3-литрови двигатели във Формула 1.

Формула 1 двигатели[редактиране | edit source]

както следва:

  • 1954 2,5 литра V-8 2,94 х 2,80 "264 к.с. (197 кВ) @ 7900 об. / мин Godiva
  • 1959 2,5 литра 4 цилиндъра 3,70 х 3,50 "220 к.с. (160 кВ) @ 6500 об. / мин
  • 1960 2,5 литра 4 цилиндъра 3,70 х 3,54 "240 к.с. (180 кВ) @ 6750 об. / мин
  • 1960 1,5 литра 4 цилиндъра 3,20 х 2,80 "Формула 2
  • 1961 2,75 литра 4 цилиндъра 3,78 х 3,74 "Индианаполис и Формула Безплатно
  • 1961 1,5 литра 4 цилиндъра 3,22 х 2,80 "150 к.с. (110 кВ) @ 7500 об. / мин
  • 1962 1,5 литра V-8 2,48 х 2,36 "180 к.с. (130 кВ) @ 8500 об. / мин
  • 1963 1,5 литра V-8 2,675 х 2,03 "195 кс (145 кВ) @ 9500 об. / мин инжектиране на гориво
  • 1964 1,5 литра V-8 2,85 х 1,79 "200 к.с. (150 кВ) @ 9750 об. / мин
  • 1965 1,5 литра V-8 2,85 х 1,79 "210 к.с. (160 кВ) @ 10500 об / мин 4 клапана / цил
  • 1966 2,0 литра V-8 2,85 х 2,36 "244 к.с. (182 кВ) @ 8900 об. / мин 4 клапана / цил
  • 1965 1,5 литър F-16 2,13 х 1,60 "220/225 к.с. @ 12000 об / мин 2 клапан / цил (209 измерена к.с.)

Двигател FWMV[редактиране | edit source]

A 1.5L FWMV V8, инсталиран в Лотус 24 от Формула 1.

1,5 литров FWMV V8 направи своя дебют през 1961 година. Той произвежда 174 к.с. (130 кВт) и е инсталиран в колите на екипите Купър, Лотус и Брабам и постига общо 22 победи.