Средни десантни кораби проект 572
| Средни десантни кораби проект 572 или „Бурея“ Средние десантные корабли проекта 572 „Бурея“ | |
| Флаг |  СССР |
|---|---|
| Клас и тип | Средни десантни кораби от проекта 572 |
| Производител | КСЗ №872 в Николаев, СССР. |
| Служба | |
| Заложен | 13 март 1957 г. |
| Влиза в строй | 31 май 1958 г. |
| Състояние | утилизирани |
| Основни характеристики | |
| Водоизместимост | 1400 t (стандартна) 1915 t (пълна) |
| Дължина | 75,4 m |
| Ширина | 11,7 m |
| Газене | 2,55 m |
| Задвижване | 2 дизелови двигателя 8ДР; 2 гребни винта; 1600 к.с. |
| Скорост | 12,2 възела (22,6 km/h) |
| Далечина на плаване | 2000 мили на ход 11 възела |
| Екипаж | 48 души |
| Въоръжение | |
| Артилерия | 1х2 57 mm ЗИФ-31Б или 1х4 45 mm СМ-20-ЗИФ Зенитна артилерия 2х2 25 mm 2М-3М или 3х2 37 mm В-11M |
| Други | 4 тежки танка или 5 средни танка, или 225 десантника |
Средни десантни кораби проект 572 или „Бурея“ са серия средни десантни кораби на ВМФ на СССР. Предназначен е за стоварване на морски десант на необорудовано крайбрежие. Способен е да транспортира различни видове бронетехника, включително и танкове. До 1963 г. се класифицират като танкодесантни кораби.
История на проекта[редактиране | редактиране на кода]
След Великата Отечествена война десантните кораби за ВМФ на СССР се строят не само по специални проекти, но и чрез преоборудване на товарни съдове на Министерството на Морския флот на СССР. През 1956 г., по решение на ВМФ на СССР, ЦКБ-50 разработва проект за преоборудване на товарния моторен кораб от проекта 568 в среден десантен кораб от проекта 572. Главен конструктор е Е. С. Толоцкий, главен наблюдаващ от страна на ВМФ – Д. П. Володченко.
Кораба е предназначен за стоварването на десант с амуницията и придадената техника на оборудвани и необорудвани крайбрежия без използването на специални десантни средства.
През 1970-те години, корабите от проекта 572 са преоборудвани в транспорти. Носовите врати са плътно заварени, товароподемността съставя вече 1000 тона, газенето се увеличава до 4,4 м. Два от тях („Хопьор“ и „Бурея“) са снабдени с 10-тонми кранове, след което те изпълняват функцията на морски транспорти на въоръжение балистичните ракети Р-21. Далечината на плаване на корабите се увеличава до 3000 мили при скорост 10 възела.
Конструкция[редактиране | редактиране на кода]
ГЕУ се състои от два дизела 8ДР със сумарна мощност 1600 к.с., осигуряваща скорост на пълен ход от 12,2 възела. Стандартната водоизместимост достига 1400 тона, а пълната – 1915 тона. Далечината на плаване съставлява 2000 мили. Автономността на плаване – 15 денонощия (с десанта – 2 денонощия).
За стоварването на десанта в носовата част на кораба са предвидени двукрили врати и къса спускаема сходня. Натоварването и стоварването на товарите се осъществява с шест 2,5-тони крана-стрели. За разполагането на личния състав на десанта в бордовите отсеци са оборудвани кубрици с висящи койки.
Въоръжение[редактиране | редактиране на кода]
Артилерийското въоръжение включва две 57-мм артустановки ЗИФ-31Б и две 25 мм АУ 2М-3М. Личният състав на десанта се разполага в специални помещения под танковата палуба.
Десантни възможности[редактиране | редактиране на кода]
Средните десантни кораби от проекта 572 са способни да превозват за 1 рейс 4 тежки танка или пет средни танка, спускането на които на необорудван бряг се осъществява по сходнята през носовите врати. За морската пехота има специални кубрици в трюм под танковата палуба. Кораба може да носи вместо техниката 225 души с пълна екипировка.
Състав на серията[редактиране | редактиране на кода]
Серията от седем кораба е построена в селището Октябърское (Николаевска област) в периода 1957 – 1959 г., от тях за ВМФ на СССР са построено само 3 кораба („Иргиз“, „Бира“ и „Вологда“), а останалите са построени за Министерството на морския флот на СССР.
| Наименование | Бордов № | Производител | Заводски № | Дата на залагане | Спуск на вода | Въвеждане в строй | Флот | Състояние | Забележка |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| „Иргиз“ | КСЗ № 872 | № 01 | 13.03.1957 г. | 31.05.1958 г. | ЧФ | ||||
| „Хопёр“ | КСЗ № 872 | № 02 | 20.11.1957 г. | 30.09.1958 г. | СФ | През 2008 г. потопен като кораб-мишена | Преоборудван като морски транспорт на въоръжения за транспортирането на БР Р-21. | ||
| „Илет“ | КСЗ № 872 | № 03 | 12.03.1958 г. | 26.12.1958 г. | ЧФ | Преоборудван в ОС-15 през 1959 – 1960 г. 1 х 1 ПУ за ПКР П-35 със СУ „Бином“ | |||
| „Вологда“ | КСЗ № 872 | № 04 | 8.05.1958 г. | 31.12.1958 г. | ТФ | Отписан на 1.09.1995 г. | |||
| „Аракс“ | 490 | КСЗ № 872 | № 05 | 15.06.1958 г. | 30.06.1959 г. | БФ | Отписан на 30.06.1993 г. | След това СДК-5 1400/2000 т | |
| „Бурея“ | КСЗ № 872 | № 06 | 4.11.1958 г. | 30.09.1959 г. | ТФ | Потъва на 5.12.1995 г. | Преоборудван в морски транспорт на въоръжения за транспортиране на БР Р-21. | ||
| „Бира“ | КСЗ № 872 | № 07 | 20.11.1958 г. | 28.12.1959 г. | ЧФ |
Всичко според[1]
 Външни снимки
| |
|---|---|
|
Фотография на СДК от проекта 572 |
| Външни снимки
| |
|---|---|
|
|
Рисунка СДК на проекта 572 десен профил |
Източници[редактиране | редактиране на кода]
Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]
- SDK-5 medium landing ship (project 572) (1959/1963) ((en))
- Проект 527 „Бурея“ Архив на оригинала от 2017-02-01 в Wayback Machine. ((ru))
- Средние морские сухогрузные транспорты Проекта 572 ((ru))
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Средние десантные корабли проекта 572“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |