Морис Трентинян

Морис Третинян
Роден	30 октомври 1917 Сейнт Сесиле Ле Винес, Франция
Починал	13 февруари 2005 г.
Националност	Франция
Кариера
Активност	1950 - 1964
Отбори	Гордини, Ферари, Вануол, „Роб Уокър" , Скудерия Центро Суд, Бугати, Астън Мартин, БРМ, Скудерия Серенисима, Рег.Парнел Рейсинг
Състезания	84 (82)
Шампион	-
Победи	2
Подиуми	10
Точки	72.33
Първи позиции	-
НБО	1
Първи старт	1950, Голяма награда на Монако
Първа победа	1955, Голяма награда на Монако
Последна победа	1958, Голяма награда на Монако
Последен старт	1964, Голяма награда на Италия
Морис Третинян в Общомедия

Морис Bienvenu Жан Пол Трентинян (30 октомври 1917 г., Sainte-Cécile-Ле-Vignes, Vaucluse - 13 февруари 2005 г. Nîmes) Е Моторни спортове водача и винар от Франция. Той се състезава в Формула Едно Световното първенство за четиринадесет години, между 1950 и 1964 г., една от най-дългите кариери в ранните години на F1. През това време той се състезава в спортни състезателни коли, Включително и спечели 1954 24-те часа на Льо Ман състезанието. След оттеглянето си от пистата Трентинян се съсредоточи върху вино търговия.

Морис Трентинян е брат на Bugatti водача състезателна кола Луи Трентинян - Кой е бил убит през 1933 г., на практика, в Peronne, Пикардия - И чичо на известни френски актьори Жан-Луи Трентинян.

Съдържание [кожа] 1 Racing кариера 1.1 Основни кариера победи 2 Пълна Формула Световното първенство резултати 3 Позоваването

[редактирам] Racing кариера Започва състезания през 1938, и печели 1939 Голямата награда Des граници, Но кариерата му е прекъсната от Втората световна война, По време на който си Bugatti е била съхранявана в един обор. Когато той е възстановен за събитието 1945 г. Купе де ла Освобождението, Той пренебрегва един запушен горивния филтър, който го накарал да се откаже от събитието. Се окаже, че филтъра е включен с плъхове тор, спечелил му псевдоним незавидно Le Petoulet, "Плъхове-тор".[2]

До 1950 Le Petoulet бе успешна достатъчно, за да бъде предложена работи карам за Гордини Екипът, в новосформираната Формула Едно Световното първенство по състезателни серии. Той се състезава във Формула 1 всяка година до пенсионирането си след сезон 1964. По време на тази дълга кариера Трентинян вкара две победи, в Голяма награда на Монако в 1955 и 1958. 1954 г. и 1955 са били най-добрите си години първенство, и завършва 4-ти в шампионата водачите в двете.

По време на кариерата си Трентинян управлявал огромно разнообразие от автомобили, в продължение на много различни отбори: работа, така и капер. Необичайно, в 1955 Голяма награда на Аржентина Трентинян общо второ и трето място, продукт на Скудерия Ферари политика на преминаване автомобили до своите най машинисти следва първоначалния си автомобил събор. През 1956 г. той караше Bugatti Тип 251 в Френската Гран При, Превръщайки се в последно водача да представлява фамозен Marque на Великото състезание награда.[3] Дори в последните си сезон на шофиране си BRM P57, Той вкара точки, като пето място в 1964 немски Гран При на смущаващи Nürburgring.

След оттеглянето си от състезания, Морис Трентинян върнат в спокоен живот като винопроизводител (именуване си реколта Le Petoulet)[4], В близост до град Vergèze, В Лангедок-Русийон лозарски район, където евентуално ще бъде избран за кмет. Трентинян умря, на възраст от 87, през 2005 година.