Бутало: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Премахнати редакции на 149.62.201.63 (б.), към версия на Vodenbot
Етикет: Отмяна
м замяна с n-тире; козметични промени
Ред 1: Ред 1:
{{без източници}}
{{без източници}}
'''Бутало''' е [[машина|машинен]] елемент, представляващ цилиндрично тяло, движещо се в цилиндричен отвор - '''цилиндър''', като хлабината между тях е уплътнена чрез уплътнителни елементи, разположени върху буталото. '''Плунжер''' е подобен машинен елемент, но е напълно гладък, а уплътнителните елементи са разположени в цилиндъра.
'''Бутало''' е [[машина|машинен]] елемент, представляващ цилиндрично тяло, движещо се в цилиндричен отвор '''цилиндър''', като хлабината между тях е уплътнена чрез уплътнителни елементи, разположени върху буталото. '''Плунжер''' е подобен машинен елемент, но е напълно гладък, а уплътнителните елементи са разположени в цилиндъра.


==Разновидности==
== Разновидности ==
Буталата за [[двигател с вътрешно горене|двигатели с вътрешно горене]] се изработват от [[алуминий|алуминиеви]] сплави или от [[чугун]]. Буталата биват цели (имат малка маса, предназначени са за бързооборотни и среднооборотни двигатели) и съставни (с голяма маса, предназначени са бавнооборотни, най-често корабни двигатели). Целите бутала се леят от [[алуминий|алуминиеви]] [[сплав]]и или [[чугун]], а съставните се изработват от чугунена пола (цилиндричната направляваща част) и чело от термоустойчиви [[легирана стомана|легирани стомани]], свързани помежду си. Основната му функция в ДВГ е да възприеме получената енергия от изгарянето на гориво-въздушната смес и да я превърне във възвратно-постъпателно движение на буталната група. Едновреммено с това, чрез КММ (коляно-мотовилков механизъм)постъпателното движение се превръща във въртеливо движение на коляновия вал.
Буталата за [[двигател с вътрешно горене|двигатели с вътрешно горене]] се изработват от [[алуминий|алуминиеви]] сплави или от [[чугун]]. Буталата биват цели (имат малка маса, предназначени са за бързооборотни и среднооборотни двигатели) и съставни (с голяма маса, предназначени са бавнооборотни, най-често корабни двигатели). Целите бутала се леят от [[алуминий|алуминиеви]] [[сплав]]и или [[чугун]], а съставните се изработват от чугунена пола (цилиндричната направляваща част) и чело от термоустойчиви [[легирана стомана|легирани стомани]], свързани помежду си. Основната му функция в ДВГ е да възприеме получената енергия от изгарянето на гориво-въздушната смес и да я превърне във възвратно-постъпателно движение на буталната група. Едновреммено с това, чрез КММ (коляно-мотовилков механизъм)постъпателното движение се превръща във въртеливо движение на коляновия вал.


Ред 17: Ред 17:
== Приложение ==
== Приложение ==
* Двигатели с вътрешно горене
* Двигатели с вътрешно горене
* Помпи
* Помпи
* Компресори
* Компресори
* Спринцовки
* Спринцовки
* [[Готварство|Готварски]]те [[щприц]]ове имат [[дървесина|дървени]], рядко пластмасови бутала.
* [[Готварство|Готварските]] [[щприц]]ове имат [[дървесина|дървени]], рядко пластмасови бутала.


{{Commonscat|Internal combustion engine pistons}}
{{Commonscat|Internal combustion engine pistons}}

[[Категория:Машинни елементи]]
[[Категория:Машинни елементи]]
[[Категория:Двигатели]]
[[Категория:Двигатели]]

Версия от 04:03, 9 ноември 2018

Бутало е машинен елемент, представляващ цилиндрично тяло, движещо се в цилиндричен отвор – цилиндър, като хлабината между тях е уплътнена чрез уплътнителни елементи, разположени върху буталото. Плунжер е подобен машинен елемент, но е напълно гладък, а уплътнителните елементи са разположени в цилиндъра.

Разновидности

Буталата за двигатели с вътрешно горене се изработват от алуминиеви сплави или от чугун. Буталата биват цели (имат малка маса, предназначени са за бързооборотни и среднооборотни двигатели) и съставни (с голяма маса, предназначени са бавнооборотни, най-често корабни двигатели). Целите бутала се леят от алуминиеви сплави или чугун, а съставните се изработват от чугунена пола (цилиндричната направляваща част) и чело от термоустойчиви легирани стомани, свързани помежду си. Основната му функция в ДВГ е да възприеме получената енергия от изгарянето на гориво-въздушната смес и да я превърне във възвратно-постъпателно движение на буталната група. Едновреммено с това, чрез КММ (коляно-мотовилков механизъм)постъпателното движение се превръща във въртеливо движение на коляновия вал.

Буталата на медицинските спринцовки за еднократна употреба най-често се изработват от пластмаса. Спринцовките за многократна употреба са със стоманени бутала.

Приложение