Междурелсие: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание

Линейно

Версия от 16:01, 16 ноември 2008

Междурелсието е разстоянието между вътрешните страни на релсите при железопътните линии мерено перпендикулярно на оста на пътя на 14мм от горния ръб на релсата. В наши дни най-разпространеното междурелсие, което често се нарича стандартно, е 1435 mm. То се се използва при 60% (по дължина) от железопътните линии по света. Линиите с по-малко междурелсие се наричат теснолинейни. Шаблон:Техника-мъниче

Версия от 20:18, 11 ноември 2008 редактиране VolkovBot (беседа \| приноси) Ботове 105 017 редакции м Робот Добавяне: id:Lebar trak ← По-стара редакция		Версия от 16:01, 16 ноември 2008 редактиране връщане 217.18.250.138 (беседа) Редакция без резюме По-нова редакция →
Ред 1:		Ред 1:
	'''Междурелсието''' е разстоянието между вътрешните страни на [[релса\|релсите]] при [[железопътна линия\|железопътните линии]] мерено перпендикулярно на оста на пътя на ~~14ммот~~ горния ръб на релсата. В наши дни най-разпространеното междурелсие, което често се нарича стандартно, е 1435 mm. То се се използва при 60% (по дължина) от железопътните линии по света. Линиите с по-малко междурелсие се наричат теснолинейни.		'''Междурелсието''' е разстоянието между вътрешните страни на [[релса\|релсите]] при [[железопътна линия\|железопътните линии]] мерено перпендикулярно на оста на пътя на 14мм от горния ръб на релсата. В наши дни най-разпространеното междурелсие, което често се нарича стандартно, е 1435 mm. То се се използва при 60% (по дължина) от железопътните линии по света. Линиите с по-малко междурелсие се наричат теснолинейни.