Карака: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Daggerstab (беседа | приноси) |
Daggerstab (беседа | приноси) Редакция без резюме |
||
| Ред 1: | Ред 1: | ||
[[Картинка:Eertvelt, Santa Maria.jpg|thumb|"Санта-Мария", най-известния |
[[Картинка:Eertvelt, Santa Maria.jpg|thumb|"Санта-Мария", най-известния кораб на [[Колумб]], на картината на Andries van Eertvelt, [[1628]]]] |
||
''' |
'''Карака'''<ref> „Корабите“, том I - „Ерата на греблата и платната“, Чони Чонев, „Литера Прима“, София, 1995, ISBN 954-8163-36-5</ref> ({{lang-es|''Carraca''}}) е голям търговски или военен ветроходен тримачтов кораб, използван през 16 и 17 век. Изобретен е от генуезците. Има три палуби и е разчетен за дълги океански пътувания. Може да събере до 1200 човека. Главната му мачта можела да достигне 45 m, височината на борда - 6 m. Голямото четириъгълно платно му осигурявало бързина. Използвал се за транспорт на тежки и скъпи стоки. |
||
В [[1519]]—[[1521]] |
В [[1519]]—[[1521]] караката "Виктория" от експедицията на [[Магелан]] извършва първото околосветско пътешествие. |
||
== Източници == |
|||
<references /> |
|||
{{мъниче}} |
{{мъниче}} |
||
Версия от 16:25, 26 април 2010
Карака[1] (Шаблон:Lang-es) е голям търговски или военен ветроходен тримачтов кораб, използван през 16 и 17 век. Изобретен е от генуезците. Има три палуби и е разчетен за дълги океански пътувания. Може да събере до 1200 човека. Главната му мачта можела да достигне 45 m, височината на борда - 6 m. Голямото четириъгълно платно му осигурявало бързина. Използвал се за транспорт на тежки и скъпи стоки.
В 1519—1521 караката "Виктория" от експедицията на Магелан извършва първото околосветско пътешествие.
Източници
- ↑ „Корабите“, том I - „Ерата на греблата и платната“, Чони Чонев, „Литера Прима“, София, 1995, ISBN 954-8163-36-5
Тази статия все още е мъниче. Помогнете на Уикипедия, като я редактирате и разширите.