Бутало: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м без   интервал
м форматиране: нов ред (ползвайки Advisor)
Ред 10: Ред 10:
Файл:Piston and connecting rod.jpg|Бутало, бутален болт и мотовилка
Файл:Piston and connecting rod.jpg|Бутало, бутален болт и мотовилка
Файл:Cad crank.jpg|CAD чертеж на бутален механизъм.
Файл:Cad crank.jpg|CAD чертеж на бутален механизъм.

Файл:Piston Power Plant Stony Batter.jpg|Огромни бутала (над 0,5 m с мотовилката)
Файл:Piston Power Plant Stony Batter.jpg|Огромни бутала (над 0,5 m с мотовилката)
Файл:Piston.gif|Опростена анимация на компресорно бутало
Файл:Piston.gif|Опростена анимация на компресорно бутало

Версия от 09:07, 6 януари 2020

Бутало е машинен елемент, представляващ цилиндрично тяло, движещо се в цилиндричен отвор – цилиндър, като хлабината между тях е уплътнена чрез уплътнителни елементи, разположени върху буталото. Плунжер е подобен машинен елемент, но е напълно гладък, а уплътнителните елементи са разположени в цилиндъра.

Разновидности

Буталата за двигатели с вътрешно горене се изработват от алуминиеви сплави или от чугун. Буталата биват цели (имат малка маса, предназначени са за бързооборотни и среднооборотни двигатели) и съставни (с голяма маса, предназначени са бавнооборотни, най-често корабни двигатели). Целите бутала се леят от алуминиеви сплави или чугун, а съставните се изработват от чугунена пола (цилиндричната направляваща част) и чело от термоустойчиви легирани стомани, свързани помежду си. Основната му функция в ДВГ е да възприеме получената енергия от изгарянето на гориво-въздушната смес и да я превърне във възвратно-постъпателно движение на буталната група. Едновременно с това чрез КММ (коляно-мотовилков механизъм) постъпателното движение се превръща във въртеливо движение на коляновия вал.

Буталата на медицинските спринцовки за еднократна употреба най-често се изработват от пластмаса. Спринцовките за многократна употреба са със стоманени бутала.

Приложение