Трамваи в Бърно

Трамваи в Бърно
	Трамваи в Бърно
Обща информация
Държава	Чехия
Местоположение	Бърно
Дата на откриване	17 август 1869 г.
Брой линии	12
Оператор	Dopravní podnik města Brna
Инфраструктура
Междурелсие	1435
Задвижваща система	контактна мрежа
Електрификация	600 V DC
Брой депа	2
Брой трамваи	327
Статистика
Дължина на пътя	70,2 km
Дължина на линията	124,4 km
Брой спирки	147
Годишен брой пътници	196 000 000
Уебсайт	www.dpmb.cz
	Трамваи в Бърно в Общомедия

Трамвайната мрежа в Бърно (на чешки: Tramvajová doprava v Brně) е първата по рода си мрежа, въведена в експлоатация в Чехия. Днес Бърно е вторият по големина град в Чехия, след Прага, чиято трамвайна мрежа е втората по големина в страната. Трамвайната система на Бърно се състои от 11 линии, с обща експлоатационна дължина от 139 км и обща дължина на маршрута 70,4 км.^[1] Освен градската зона, линиите водят и до съседния град Модриче, разположен южно от Бърно. Преди началото на строителството на последния етап от разширяването през 2008 г. цялата мрежа е съставена от 69,7 км релсов път.

История[редактиране | редактиране на кода]

Бърно е третият по големина град на бившата Австро-Унгарска империя и днес е част от Чехия. Той е първият, който построява трамвайна линия с конски влекачи, която започва на 17 август 1869 година. Първоначално има само 6 коли и постепенно компанията купува общо 57 пътнически вагона. Между 1875 и 1877 г. трамваите с конски преходи са преустановени от експлоатация. След създаването на Чехословакия през 1918 г. е създадено „Společnost brněnských elektrických pouličních drah“, чиято първа задача е да ремонтира колите и релсовият път, които са разрушени по време на войната. През 1924 г. са построени няколко нови линии.