Амстердамски метрополитен

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Амстердамски метрополитен
Amsterdamse metro
Метростанция „Noorderpark“
Информация
Типметро
МястоАмстердам, Нидерландия
Станции58
Пътници194 000 дневно
Пусната1977 г.
Оператори„GVB“
Дължина41 km
Брой линии5
Междурелсие1435 mm
ЕлектрификацияТрета релса, 750V
Контактна мрежа, 600V
Работна скорост70 km/h (максимална)
Схема
Амстердамски метрополитен в Общомедия

Амстердамският метрополитен е второто и последно изградено метро в Нидерландия. Системата разполага с 52 станции в 4 различни линии и е в експлоатация от 1977 г.

Метростанции[редактиране | редактиране на кода]

Метрото разполага с 58 станции, обслужващи 5 линии, всяка със собствен номер – 50, 51, 53 и 54. От 2002 се строи линия 52, която свързва северните и южни части на града, добавяйки 7 нови станции. Редица проблеми забавят неколкократно строителните работи и крайният срок за отваряне на новата линия е отложен с 5 години до 2017. Цената на проекта скача от 1,5 до над 3 милиарда евро (изчислено към 2009) и го превръща в най-скъпото метро в света.

Първите построени направления са 53 и 54 в източната част на града, последвани от западната линия 51 през 1990. През 1997 е завършена и 50, която обикаля по околовръстния път.

Налице е проект за бъдещо разширение на 52 до летище Схипхол.

Метросъстави[редактиране | редактиране на кода]

Разни[редактиране | редактиране на кода]

Информационна табела в метрото

Всички информационни табели в метрото използват шрифта MOL, създаден специално за случая от Жерар Юнгер през 1974. Разстоянието между буквите е по-голямо от нормалното, за да може пътниците лесно да различават отделните символи вечер, когато табелите са осветени. Първоначално градските управници са искали да използват къртица за символ на метрото, но впоследствие идеята отпада, а нидерландската дума за животното дава името на шрифта.

Вижте също[редактиране | редактиране на кода]

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]