Амстердамски метрополитен

Амстердамски метрополитен Amsterdamse metro
	Метростанция „Noorderpark“
Информация
Тип	метро
Място	Амстердам, Нидерландия
Станции	58
Пътници	194 000 дневно
Пусната	1977 г.
Оператори	„GVB“
Дължина	41 km
Брой линии	5
Междурелсие	1435 mm
Електрификация	Трета релса, 750V; Контактна мрежа, 600V
Работна скорост	70 km/h (максимална)
	Схема
	Амстердамски метрополитен в Общомедия

Амстердамският метрополитен е второто и последно изградено метро в Холандия. Системата разполага с 52 станции в 4 различни линии и е в ескплоатация от 1977.

Метростанции[редактиране | редактиране на кода]

Метрото разполага с 58 станции, обслужващи 5 линии, всяка със собствен номер – 50, 51, 53 и 54. От 2002 насам в строеж е и линия 52, която ще свърже северните и южни части на града, добавяйки 7 нови станции. Редица проблеми забавят неколкократно строителните работи и крайният срок за отваряне на новата линия е отложен с 5 години до 2017. Цената на проекта скача от 1,5 до над 3 милиарда евро (изчислено към 2009) и го превръща в най-скъпото метро в света.

Първите построени направления са 53 и 54 в източната част на града, последвани от западната линия 51 през 1990. През 1997 е завършена и 50, която обикаля по околовръстният път.

Налице е проект за бъдещо разширение на 52 до летище Схипхол.

Метросъстави[редактиране | редактиране на кода]

Разни[редактиране | редактиране на кода]

Информационна табела в метрото

Всички информационни табели в метрото използват шрифта MOL, създаден специално за случая от Жерар Юнгер през 1974. Разстоянието между буквите е по-голямо от нормалното, за да може пътниците лесно да различават отделните символи вечер, когато табелите са осветени. Първоначално градските управници са искали да използват къртица за символ на метрото, но впоследствие идеята отпада, а холандската дума за животното дава името на шрифта.