ЗИЛ-157

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
ЗИЛ-157
ZIL-157 on Naissaar.jpg
Други имена Захар, Ступа, Бабай, Крокодил, Трумен, Колун (Русия и бивш СССР); Джуган (България)
Производител Московски автомобилен завод „Лихачов“
Произвеждан 1958 – 1987
Наследник ЗИЛ-131
Характеристика
Клас военен камион
Двигател ЗИЛ-157, 6-цилиндров, с обем 5 555 cm³
Задвижване 6х6
Междуосие 3 665 mm
Дължина 6,92 m
Ширина 2,32 m
Височина 2,36 (2,92 с тента)
Тегло 5 800 kg
Обем на резервоара 150+65 l
ЗИЛ-157 в Общомедия

ЗИЛ-157 е съветски многофункционален военен камион. Производството му започва през 1958 г., и е стандартен камион на съветската армия до 1979 г., когато е заменен от Урал-375Д и ЗИЛ-131. Самият ЗИЛ-157 произлиза от по-стария ЗИС-151. Китай, с помощта на СССР, започва производството на директно копие на камиона, наречено Дзиефан СА-30. Производството в Съветския Съюз е прекратено през 1987 г. В България ЗИЛ-157 е познат с прозвището Джуган (не „Джоган“). Произлиза от разговорен руски или грузински, където джуга означава желязо, и оттам познатото на всички, служили едно време в казармата – „Джуган“, тоест „Железен“. Идеята за камиона е заимствана от американските Студебейкъри през войната, като ЗиЛ151 е почти пълно тяхно копие, но ЗиЛ 157 е усъвършенстван вариант. Единични гуми отзад, избегнато е по този начин запълването на разстоянието между двойните гуми с кал, има самонапомпващо устройство, гумата може да се спадне до 0,5 техн. атмосфери и да се движи по сняг, кал, разорана земя. Против превъртане на гумите и късане на вентила се използува метален обръч (клин), притиснат между разглобяемата джанта. Предното предаване се включва отделно, при нужда, има и понижаваща предавка (демултипликатор). При някои варианти зад предната броня има лебедка за самоизвличане, а при други, предимно свързочни машини – вместо лебедка може да е монтиран генератор.

Източници[редактиране | редактиране на кода]


Варианти[редактиране | редактиране на кода]

  • ЗИЛ-157 – базов модел.
  • ЗИЛ-157В – влекач, с два горивни резервоара от по 150 l всеки.
  • ЗИЛ-157Г – с електронно оборудване за различни военни цели.
  • ЗИЛ-157Е
  • ЗИЛ-157ЕГ
  • ЗИЛ-157К – модернизиран модел с двигател 109 к.с и други подобрения.
  • ЗИЛ-157КГ
  • ЗИЛ-157КЕ
  • ЗИЛ-157КД – модернизация с десетина подобрения.
  • ЗИЛ-157КДВ
  • ЗИЛ-157КДЕ
  • ЗИЛ-157КЕ(Э) – износен вариант на ЗИЛ-157К.
  • ЗИЛ-157КЮ – износен вариант на ЗИЛ-157К, пригоден за тропически условия.
  • ЗИЛ–157Л
  • ЗИЛ-157Ю – износен вариант на ЗИЛ-157, пригоден за тропически условия.
  • ЗИЛ-165 – ЗИЛ-157 с кабина на ЗИЛ-130.
  • ЗИЛ-ММ3-4510 – самосвал на базата на ЗИЛ-157КД.

Галерия[редактиране | редактиране на кода]

Вижте също[редактиране | редактиране на кода]

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]

M1a2-2 large.jpg В Портал Военно дело можете да намерите още много страници за военното дело.