Фок: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
Оправяне на конфузията със стаксела |
||
Ред 1: | Ред 1: | ||
⚫ | |||
'''Фок'''ът в [[платноходство]]то е основно триъгълно платно при повечето [[платноходни съдове]]. В съвременните платноходни съдове с [[косо платно|коси платна]] (каквито са почти всички платноходни [[яхта|яхти]]), фокът е платното, което се опъва пред мачтата. Той се закрепя за [[форщаг]]a и се завързва за [[нос (корабоплаване)|нос]]а или [[бушприт]]а и се издига на предната страна на мачтата до върха или до около 85% от дължината ѝ (7/8). Фокът има по-малка площ от [[грот]]а (въпреки че при специалните предни платна на съвременните платноходки това правило изглежда не винаги се спазва толкова стриктно). |
|||
В [[Холандия|холандската]] терминология основното предно триъгълно платно при повечето [[платноходни съдове]] — [[стаксел]]ът — се нарича '''фок'''. |
|||
⚫ | |||
На съвременните платноходки площта на фока при засилване на вятъра може да бъде намалена по два начина. Класическият подход е да се опъне по-малко платно. Сега многочесто се използва [[ролфок]], чиято площ се променя чрез навиване върху [[форщаг]]а. |
|||
{{мъниче}} |
{{мъниче}} |
Версия от 13:29, 2 октомври 2005
Фок при класическите платноходи с прави платна фок се е най-долното право платно на предната мачта (фок-мачта).
В холандската терминология основното предно триъгълно платно при повечето платноходни съдове — стакселът — се нарича фок.
Тази статия все още е мъниче. Помогнете на Уикипедия, като я редактирате и разширите.