Съдова енергетична установка: Разлика между версии
превод от руски |
Редакция без резюме |
||
Ред 1: | Ред 1: | ||
{{редактирам}} |
{{редактирам}} |
||
'''Съдова енергитична установка''' – комплекс от [[машина|машини]], [[механизъм|механизми]], [[Топлообменник|теплообменни]] апарати, източници на [[енергия]], устройства и [[тръбопровод]]и и други системи |
'''Съдова енергитична установка''' – комплекс от [[машина|машини]], [[механизъм|механизми]], [[Топлообменник|теплообменни]] апарати, източници на [[енергия]], устройства и [[тръбопровод]]и и други системи предназначенных за осигуряване на движението на [[плавателен съд|съда]], а също и снабдяване с [[енергетика|енергия]] на различните му механизми. |
||
В състава на енергитичната установка влизат: |
|||
В состав энергетической установки входят: |
|||
* |
* ГЕУ – главна енергитична установка (привеждаща [[плавателен съд|съда]] в движение) – подразделя се на: |
||
:* ''Главен двигател''; |
|||
:* ''главный двигатель'', |
|||
:* '' |
:* ''Корабен [[движител]]''; |
||
:* [[Валопровод ( |
:* [[Валопровод (корабоплаване)|''Валопровод'']]. |
||
* Спомагателни механизми – служат за осигуряване на съда с [[електроенергия]], [[пара]] (за битови нужди или почистване на танковете), прясна вода и др. |
|||
* Вспомогательные механизмы – для обеспечения судна электроэнергией, паром (для бытовых нужд или очистки танков), опресненной водой и др. |
|||
В зависимост от принципите на работа и типовете главни двигатели и източници на енергия съдовите енергитични установки се подразделят на: |
|||
В зависимости от принципов работы и типов главных двигателей и источников энергии судовые энергетические установки подразделяются на: |
|||
* [[Паросиловая судовая энергетическая установка|паросиловые]] |
* [[Паросиловая судовая энергетическая установка|паросиловые]]; |
||
* [[Дизельная судовая энергетическая установка|дизельные]] |
* [[Дизельная судовая энергетическая установка|дизельные]]; |
||
* паротурбинни; |
|||
* паротурбинные, |
|||
* дизельтурбинные |
* дизельтурбинные; |
||
* газотурбинные |
* газотурбинные; |
||
* атомные |
* атомные; |
||
* комбинированные (напр. [[дизель-газотурбинная судовая энергетическая установка]]). |
* комбинированные (напр. [[дизель-газотурбинная судовая энергетическая установка]]). |
||
Версия от 07:31, 5 април 2017
В момента тази статия или раздел е в процес на изграждане или съществено преработване. Моля, не я редактирайте, докато този шаблон не бъде премахнат. Вижте историята на статията, ако искате да видите кой е поставил този шаблон, за да се свържете с него. Този шаблон се поставя в страници или раздели, върху които интензивно се работи от страна на един редактор, единствено с цел да се предотвратят евентуални конфликти на редакции с други уикипедианци. Той би трябвало да се използва рядко и за колкото се може по-кратко време. Ако прецените, че е изминало много време, през което няма промени по статията или раздела, за която се отнася, моля премахнете шаблона. |
Съдова енергитична установка – комплекс от машини, механизми, теплообменни апарати, източници на енергия, устройства и тръбопроводи и други системи предназначенных за осигуряване на движението на съда, а също и снабдяване с енергия на различните му механизми.
В състава на енергитичната установка влизат:
- ГЕУ – главна енергитична установка (привеждаща съда в движение) – подразделя се на:
- Главен двигател;
- Корабен движител;
- Валопровод.
- Спомагателни механизми – служат за осигуряване на съда с електроенергия, пара (за битови нужди или почистване на танковете), прясна вода и др.
В зависимост от принципите на работа и типовете главни двигатели и източници на енергия съдовите енергитични установки се подразделят на:
- паросиловые;
- дизельные;
- паротурбинни;
- дизельтурбинные;
- газотурбинные;
- атомные;
- комбинированные (напр. дизель-газотурбинная судовая энергетическая установка).
На судне энергетическую установку размещают в специальных помещениях:
- Машинные отделения
- Котельные отделения
- Отделения вспомогательных механизмов – в том числе: дизельгенераторное, холодильное, аккумуляторное и др.
По способу передачи мощности движителю распределяют:
- СЭУ с прямой передачей
- СЭУ с механической передачей
- СЭУ с гидравлической передачей
- СЭУ с электрической передачей
- СЭУ с комбинированной передачей
Литература
- Гильмияров Е.Б., Цветков В.В. Многокритериальный подход к выбору судовой энергетической установки (Судомеханический факультет МА МГТУ, кафедра судовых энергетических установок) ((ru))
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Судовая энергетическая установка“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |