Съдова енергетична установка: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
превод от руски
 
Редакция без резюме
Ред 1: Ред 1:
{{редактирам}}
{{редактирам}}
'''Съдова енергитична установка''' – комплекс от [[машина|машини]], [[механизъм|механизми]], [[Топлообменник|теплообменни]] апарати, източници на [[енергия]], устройства и [[тръбопровод]]и и други системи предназначенных для обеспечения движения [[Судно|судна]], а также снабжения [[Энергетика|энергией]] различных его механизмов.
'''Съдова енергитична установка''' – комплекс от [[машина|машини]], [[механизъм|механизми]], [[Топлообменник|теплообменни]] апарати, източници на [[енергия]], устройства и [[тръбопровод]]и и други системи предназначенных за осигуряване на движението на [[плавателен съд|съда]], а също и снабдяване с [[енергетика|енергия]] на различните му механизми.


В състава на енергитичната установка влизат:
В состав энергетической установки входят:
* ГЭУ – главная энергетическая установка (приводящая [[судно]] в движение) – подразделяется на:
* ГЕУ – главна енергитична установка (привеждаща [[плавателен съд|съда]] в движение) – подразделя се на:
:* ''Главен двигател'';
:* ''главный двигатель'',
:* ''Судовой [[движитель]]'',
:* ''Корабен [[движител]]'';
:* [[Валопровод (судовой)|''валопровод'']].
:* [[Валопровод (корабоплаване)|''Валопровод'']].
* Спомагателни механизми – служат за осигуряване на съда с [[електроенергия]], [[пара]] (за битови нужди или почистване на танковете), прясна вода и др.
* Вспомогательные механизмы – для обеспечения судна электроэнергией, паром (для бытовых нужд или очистки танков), опресненной водой и др.


В зависимост от принципите на работа и типовете главни двигатели и източници на енергия съдовите енергитични установки се подразделят на:
В зависимости от принципов работы и типов главных двигателей и источников энергии судовые энергетические установки подразделяются на:
* [[Паросиловая судовая энергетическая установка|паросиловые]],
* [[Паросиловая судовая энергетическая установка|паросиловые]];
* [[Дизельная судовая энергетическая установка|дизельные]],
* [[Дизельная судовая энергетическая установка|дизельные]];
* паротурбинни;
* паротурбинные,
* дизельтурбинные,
* дизельтурбинные;
* газотурбинные,
* газотурбинные;
* атомные,
* атомные;
* комбинированные (напр. [[дизель-газотурбинная судовая энергетическая установка]]).
* комбинированные (напр. [[дизель-газотурбинная судовая энергетическая установка]]).



Версия от 07:31, 5 април 2017

Съдова енергитична установка – комплекс от машини, механизми, теплообменни апарати, източници на енергия, устройства и тръбопроводи и други системи предназначенных за осигуряване на движението на съда, а също и снабдяване с енергия на различните му механизми.

В състава на енергитичната установка влизат:

  • ГЕУ – главна енергитична установка (привеждаща съда в движение) – подразделя се на:
  • Спомагателни механизми – служат за осигуряване на съда с електроенергия, пара (за битови нужди или почистване на танковете), прясна вода и др.

В зависимост от принципите на работа и типовете главни двигатели и източници на енергия съдовите енергитични установки се подразделят на:

На судне энергетическую установку размещают в специальных помещениях:

По способу передачи мощности движителю распределяют:

Литература

  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Судовая энергетическая установка“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​