Съдова енергетична установка: Разлика между версии
Редакция без резюме |
|||
| Ред 31: | Ред 31: | ||
== Литература == |
== Литература == |
||
* ''Гильмияров Е.Б., Цветков В.В.'' [http://vestnik.mstu.edu.ru/v09_3_n23/articles/17_gilmi.pdf Многокритериальный подход к выбору судовой энергетической установки] (Судомеханический факультет МА [[ |
* ''Гильмияров Е.Б., Цветков В.В.'' [http://vestnik.mstu.edu.ru/v09_3_n23/articles/17_gilmi.pdf Многокритериальный подход к выбору судовой энергетической установки] (Судомеханический факультет МА [[Московски държавен технически университет „Бауман“|МГТУ]], кафедра судовых энергетических установок) {{икона|ru}} |
||
{{превод от|ru|Судовая энергетическая установка|83952889}} |
{{превод от|ru|Судовая энергетическая установка|83952889}} |
||
Версия от 07:32, 5 април 2017
 | В момента тази статия или раздел е в процес на изграждане или съществено преработване. Моля, не я редактирайте, докато този шаблон не бъде премахнат. Вижте историята на статията, ако искате да видите кой е поставил този шаблон, за да се свържете с него. Този шаблон се поставя в страници или раздели, върху които интензивно се работи от страна на един редактор, единствено с цел да се предотвратят евентуални конфликти на редакции с други уикипедианци. Той би трябвало да се използва рядко и за колкото се може по-кратко време. Ако прецените, че е изминало много време, през което няма промени по статията или раздела, за която се отнася, моля премахнете шаблона. |
Съдова енергитична установка – комплекс от машини, механизми, теплообменни апарати, източници на енергия, устройства и тръбопроводи и други системи предназначенных за осигуряване на движението на съда, а също и снабдяване с енергия на различните му механизми.
В състава на енергитичната установка влизат:
- ГЕУ – главна енергитична установка (привеждаща съда в движение) – подразделя се на:
- Главен двигател;
- Корабен движител;
- Валопровод.
- Спомагателни механизми – служат за осигуряване на съда с електроенергия, пара (за битови нужди или почистване на танковете), прясна вода и др.
В зависимост от принципите на работа и типовете главни двигатели и източници на енергия съдовите енергитични установки се подразделят на:
- паросиловые;
- дизельные;
- паротурбинни;
- дизельтурбинные;
- газотурбинные;
- атомные;
- комбинированные (напр. дизель-газотурбинная судовая энергетическая установка).
На судне энергетическую установку размещают в специальных помещениях:
- Машинные отделения
- Котельные отделения
- Отделения вспомогательных механизмов – в том числе: дизельгенераторное, холодильное, аккумуляторное и др.
По способу передачи мощности движителю распределяют:
- СЭУ с прямой передачей
- СЭУ с механической передачей
- СЭУ с гидравлической передачей
- СЭУ с электрической передачей
- СЭУ с комбинированной передачей
Литература
- Гильмияров Е.Б., Цветков В.В. Многокритериальный подход к выбору судовой энергетической установки (Судомеханический факультет МА МГТУ, кафедра судовых энергетических установок) ((ru))
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Судовая энергетическая установка“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |