2007 Голяма награда на Бразилия: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Нова страница: Преди започването на Гранд при на Бразилия 17 кръг от сетовния щампионат на Формула 1 първи беш...
 
кат
Ред 1: Ред 1:
Преди започването на Гранд при на Бразилия 17 кръг от сетовния щампионат на Формула 1 първи беше Хамилтън с Макларън-Мерцедес със 107 точки втори Фернандо Алонсо отново с Макларън-Мерцедес със 103 точки трети Кими Райконен с Ферари със 100 точки четвърти Фелипе Маса с Ферари с 86 точки...
Преди започването на Гранд при на Бразилия 17 кръг от сетовния щампионат на Формула 1 първи беше Хамилтън с Макларън-Мерцедес със 107 точки втори Фернандо Алонсо отново с Макларън-Мерцедес със 103 точки трети Кими Райконен с Ферари със 100 точки четвърти Фелипе Маса с Ферари с 86 точки.

Стартовата рещетка беше заета на първо място Фелипе Маса, втори Хамилтън, трети Райконен, четвърти Алонсо пети Уебър с Ред Бул...
Стартовата рещетка беше заета на първо място Фелипе Маса, втори Хамилтън, трети Райконен, четвърти Алонсо пети Уебър с Ред Бул.

За титлата се бореха Райконен, Алонсо и Хамилтън.
За титлата се бореха Райконен, Алонсо и Хамилтън.

Състезанието започна с много промени при първите места. Още на старта Райконен изпревари Хамилтън.след това на завоя Сена Алонсо изпревари Хамилтън. В опита си Хамилтън да си върне някоя позиция излетя на четвъртия завой и се върна на пистата девети. След това Райконен и Маса започнаха да се откъсват напред. След като Хамилтън излезе на седма позиция ( ипреварвайки Ярно Трули с Тойота и Ник Хайтвелд с Бе Ем Ве ) направи грешка с натискането на бутон от кормилото. Когато тръгна вече беше на 18-та позиция. Пилотите на Ферари се редуваха и правеха най-добри обиколки.
Състезанието започна с много промени при първите места. Още на старта Райконен изпревари Хамилтън.след това на завоя Сена Алонсо изпревари Хамилтън. В опита си Хамилтън да си върне някоя позиция излетя на четвъртия завой и се върна на пистата девети. След това Райконен и Маса започнаха да се откъсват напред. След като Хамилтън излезе на седма позиция ( ипреварвайки Ярно Трули с Тойота и Ник Хайтвелд с Бе Ем Ве ) направи грешка с натискането на бутон от кормилото. Когато тръгна вече беше на 18-та позиция. Пилотите на Ферари се редуваха и правеха най-добри обиколки.
След първите стопове нямаше промени в началото на колоната и тогава се разбра че пилотите на БЕ ЕМ ВЕ
и Хамилтън ще са с по три пит-стопа. След вторите спирания се разбра че Райконен има повече гориво
от Маса и по този начин го изпревари. След края на състезанието световен шампион стана Кими Райконен
с брилянтната си победа. Втори стана Фелипе Маса, трети Фернандо Алонсо, а Хамилтън остана седми.


След първите стопове нямаше промени в началото на колоната и тогава се разбра че пилотите на БЕ ЕМ ВЕ и Хамилтън ще са с по три пит-стопа. След вторите спирания се разбра че Райконен има повече гориво от Маса и по този начин го изпревари. След края на състезанието световен шампион стана Кими Райконен с брилянтната си победа. Втори стана Фелипе Маса, трети Фернандо Алонсо, а Хамилтън остана седми.
1 Кими Райконен 110 точки 1 Ферари 204 точки

2 Люис Хамилтън 109 точки Макларън с отнети всички точки заради
* 1 Кими Райконен 110 точки
3 Фернандо Алонсо 109 точки шпионския скандал с Ферари.
* 2 Люис Хамилтън 109 точки
4 Фелипе Маса 94 точки 2 БЕ ЕМ ВЕ 101 точки
* 3 Фернандо Алонсо 109 точки
5 Ник Хайтвелт 61 точки 3 Рено 51 точки
* 4 Фелипе Маса 94 точки
6 Роберт Кубица 40 точки 4 Уилямс-Тойота 33 точки
* 5 Ник Хайтвелт 61 точки
* 6 Роберт Кубица 40 точки

* 1 Ферари 204 точки
* Макларън отнети всички точки заради шпионския скандал с Ферари)
* 2 БЕ ЕМ ВЕ 101 точки
* 3 Рено 51 точки
* 4 Уилямс-Тойота 33 точки

[[Категория:Състезания от Формула 1]]
[[Категория:Бразилски спорт]]

Версия от 19:12, 21 юни 2008

Преди започването на Гранд при на Бразилия 17 кръг от сетовния щампионат на Формула 1 първи беше Хамилтън с Макларън-Мерцедес със 107 точки втори Фернандо Алонсо отново с Макларън-Мерцедес със 103 точки трети Кими Райконен с Ферари със 100 точки четвърти Фелипе Маса с Ферари с 86 точки.

Стартовата рещетка беше заета на първо място Фелипе Маса, втори Хамилтън, трети Райконен, четвърти Алонсо пети Уебър с Ред Бул.

За титлата се бореха Райконен, Алонсо и Хамилтън.

Състезанието започна с много промени при първите места. Още на старта Райконен изпревари Хамилтън.след това на завоя Сена Алонсо изпревари Хамилтън. В опита си Хамилтън да си върне някоя позиция излетя на четвъртия завой и се върна на пистата девети. След това Райконен и Маса започнаха да се откъсват напред. След като Хамилтън излезе на седма позиция ( ипреварвайки Ярно Трули с Тойота и Ник Хайтвелд с Бе Ем Ве ) направи грешка с натискането на бутон от кормилото. Когато тръгна вече беше на 18-та позиция. Пилотите на Ферари се редуваха и правеха най-добри обиколки.

След първите стопове нямаше промени в началото на колоната и тогава се разбра че пилотите на БЕ ЕМ ВЕ и Хамилтън ще са с по три пит-стопа. След вторите спирания се разбра че Райконен има повече гориво от Маса и по този начин го изпревари. След края на състезанието световен шампион стана Кими Райконен с брилянтната си победа. Втори стана Фелипе Маса, трети Фернандо Алонсо, а Хамилтън остана седми.

  • 1 Кими Райконен 110 точки
  • 2 Люис Хамилтън 109 точки
  • 3 Фернандо Алонсо 109 точки
  • 4 Фелипе Маса 94 точки
  • 5 Ник Хайтвелт 61 точки
  • 6 Роберт Кубица 40 точки
  • 1 Ферари 204 точки
  • Макларън (с отнети всички точки заради шпионския скандал с Ферари)
  • 2 БЕ ЕМ ВЕ 101 точки
  • 3 Рено 51 точки
  • 4 Уилямс-Тойота 33 точки