Жером д'Амброзио: Разлика между версии
Редакция без резюме |
Редакция без резюме |
||
Ред 2: | Ред 2: | ||
| картинка = Jerome d'Ambrosio.jpg |
| картинка = Jerome d'Ambrosio.jpg |
||
| националност = [[Картинка:Flag of Belgium.svg|20px]] [[Белгия]] |
| националност = [[Картинка:Flag of Belgium.svg|20px]] [[Белгия]] |
||
| дебют = [[2011 |
| дебют = [[2011 Голяма награда на Австралия]] |
||
| отбор = [[Върджин Рейсинг]] |
| отбор = [[Върджин Рейсинг]] |
||
| стартове = |
| стартове = |
Версия от 17:09, 26 март 2011
Жером д'Амброзио | |
Роден | 27 декември 1985 г. |
---|---|
Националност | Белгия |
Кариера | |
Текущ отбор | Върджин Рейсинг |
Шампион | - |
Първи старт | 2011 Голяма награда на Австралия |
Жером д'Амброзио в Общомедия |
Джером Д‘Амброзио е роден на 27 декември 1985 година в Етербеек, Белгия.
Първи стъпки
Той започва кариерата си с картинг спорта, с който се занимава от 1995 до 2002 година. През това време три пъти става шампион на Белгия, а освен това печели Джуниър Монако Карт Къп 2000, както и Световната купа във Формула А през 2002-ра.
Формула Серии
От 2003 година започва да се занимава с едноместните формули и по-точно 1.6-литровите машини от белгийската Формула Рено. През същата година участва и в германската Формула Кьониг, където завършва на четвърта позиция в крайното класиране.
През 2004-та преминава във френската Формула Рено и управлява болидите с 2.0-литрови двигатели.
Две години по-късно израства до най-високите серии – Формула Рено 3.5, където става част от Теч 1 Рейсинг. Отново през 2006-та участва и в Евросериите 3000 с екпа на Еуронова Рейсинг. Там постига три подиума и завършва пети в крайното класиране.
През 2007-ма преминава в екипа на Крам Къмпетишън в Интернешънъл Формула Мастър и спечелва общо 100 точки и пет състезания, с което завършва първи в категорията.
ГП2 Серии
2008 година прекарва в ГП2 шампионата и новите ГП2 Азия серии с екипа на DAMS, заедно с Камуи Кобаяши.
През първия си сезон в ГП2 завършва 12-ти, като най-добрите му постижения в отделните състезания са две втори места. Той продължава с отбора си, който е в много тясна връзка с тима от Формула 1 – Рено, и през следващите две години.
Формула 1
През януари 2010 година Рено Ф1 Тийм обявява Д‘Амброзио за свой резервен пилот. На 16 септември същата година Върджин заявява желанието си Джером да тества с тима на пистите в Сингапур, Япония, Корея и Бразилия.
Белгиецът успява да впечатли отговорните лица в отбора на Ричард Брансън и така на 21 декември 2010 Върджин Рейсинг потвърждава Д‘Амброзио за свой титулярен пилот през сезон 2011.