Акаши Кайкьо: Разлика между версии
Luckas-bot (беседа | приноси) м r2.7.1) (Робот Добавяне: hy:Ակասի Կայկիո |
м r2.7.3) (Робот Промяна: sk:Akaši-kaikjó óhaši |
||
Ред 72: | Ред 72: | ||
[[sah:Акаси-Кайкүө күргэтэ]] |
[[sah:Акаси-Кайкүө күргэтэ]] |
||
[[simple:Akashi Kaikyō Bridge]] |
[[simple:Akashi Kaikyō Bridge]] |
||
[[sk: |
[[sk:Akaši-kaikjó óhaši]] |
||
[[sv:Akashi Kaikyobron]] |
[[sv:Akashi Kaikyobron]] |
||
[[th:สะพานอะกะชิไคเคียว]] |
[[th:สะพานอะกะชิไคเคียว]] |
Версия от 01:19, 15 май 2012
Мостът „Акаши Кайкьо“ е най-големият висящ мост (измерен по дължината на отсечката между вертикалните кули 1991 метра). Намира се в Япония и е завършен през 1998. Свързва град Кобе с остров Аважи, като преминава над натоварения пролив Акаши.
История
Преди да бъде изграден мостът "Акаши Кайкьо" фериботи са извозвали пътниците през пролива Акаши. Опасният воден маршрут често е бил подложен на силни бури - през 1955 година 2 ферибота потъват в такава буря и загиват 168 деца.
Последвалият шок и публично недоволство убеждават японското правителство да започне планове за изграждане на висящ мост над пролива. Първоначалният план е бил за смесен железопътен и автомобилен мост, но когато започва изграждането на моста през 1986 г., съоръжението е било ограничено само до обикновен пътен мост с 6 платна за движение.
Конструкция
Цялата дължина на моста е 3911 метра. Състои се от 3 отсечки. Централната отсечка е дълга 1991 метра, а всяка от другите 2 отсечки е по 960 метра. Централната отсечка първоначално е била 1990 метра, но голямото земетресение в Кобе на 17 януари 1995 година размества колоните забележимо (само колоните са били повдигнати) и това наложило тя да бъде удължена с 1 метър.
Съоръжението е така проектирано и изградено, че да издържа ветрове до 286 км/ч., земетресения до 8,5 по скалата на Рихтер и силни морски течения. Двете основни носещи кули се издигат на над 298 метра над морското равнище и мостът може да се удължава в резултат на нагряването до 2 метра в рамките на деня. Стоманените въжета имат общо 300 000 километра метална жица; всяко е с дебелина 112 сантиметра в диаметър и включва 36 830 усукани нишки. [1][2]
Използване
Общата стойност е оценявана на ¥500 милиарда (~US$5 милиарда), като е изчислявана да бъде покрита от таксите за преминаване на моста. Таксата е ¥2300 (~£11, ~US$20) и се плаща от близо 23 000 превозни средства на ден.[3]
Забележителности наблизо
В близост до моста са изградени 2 парка за туристи — в Майко (включващ малък музей) и в Асагири. И двата са достъпни с влак от брега.
Снимки
-
През нощта
-
Изглед от самолет
-
Изглед от кулата
-
Изглед от пътя
-
Мост Акаши Кайкьо
Източници
- ↑ Akashi Kaikyo Bridge
- ↑ Supporting the Longest Suspension Bridge in the World
- ↑ Megastructures. National Geographic for Channel Five.