Як-40: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
Редакция без резюме
Ред 1: Ред 1:
[[Файл:Yakovlev Yak-40, Aeroflot AN1083660.jpg|200px|мини|дясно|[[Аерофлот]] Як-40]]
[[Файл:Yakovlev Yak-40, Aeroflot AN1083660.jpg|200px|мини|дясно|[[Аерофлот]] Як-40]]
'''Як-40''' (според кодификацията на НАТО: Codling - "Малка треска") е пътнически самолет за местни авиокомпании, разработен в СССР през 60-те години.
'''Як-40''' (според кодификацията на НАТО: '''Codling''' - "Малка треска") е пътнически самолет за местни авиокомпании, разработен в СССР през 60-те години.


==Технически характеристики==
==Технически характеристики==

Версия от 20:11, 13 юни 2019

Аерофлот Як-40

Як-40 (според кодификацията на НАТО: Codling - "Малка треска") е пътнически самолет за местни авиокомпании, разработен в СССР през 60-те години.

Технически характеристики

Основни функции

  • Екипаж: 3 + 1 стюард
  • Пътнически капацитет: 27, 31, 34, 36 или 40 души (в зависимост от варианта на оформлението)
  • Товароносимост: 3240 кг
  • Дължина: 20,36 m
  • Височина: 6.5 m
  • Диаметър на крилото: 25.0 m
  • Площ на крилата: 70.0 m²
  • Празно тегло: 13750 кг
  • Тегло на предавката: 17265 кг
  • Максимално излетно тегло: 17200 кг
  • Маса на горивото във вътрешни резервоари: 6000 кг
  • Спомагателна електроцентрала: × AI-9 HMD

Характеристики на полета

  • Максимална скорост: 546 км / ч (на надморска височина от 6000 м)
  • Крейсерска скорост: 510 км / ч (на височина 6000 м)
  • Дължина на пробега: 550 м (с обратен ход); 750 м (без заден ход)

Външни връзки