Висящ мост
Висящ мост е вид мост с висяща носеща конструкция. При нея пътната конструкция е окачена на вертикални окачвачи, а те от своя страна - на главни въжета. Висящи мостове се строят от дълбока древност и обхващат както прости мостове от дъски и въжета, така и огромни мостове от стомана и бетон. Висящите мостове са особено ефективни при голямо разстояние между опорите, като към 2007 г. всички реализирани мостове с отвор над 900 m са висящи.
Съдържание |
История[редактиране]
Висящият мост е един от най-старите видове мостове. Първите висящи мостове са били направени от три или повече вижета направени от увивни растения, като хората са ходели директно по въжетата. Първите висящи мостове с дъски/талпи лежащи на две дебели въжета датират най-рано от 285г.пр.н.е. [1] в Китай, и други мостове от подобен тип са датирани също в Тибет. Седем моста от такъв тип са построени в Китай към 95г.пр.н.е. в Чънду от Li Bing.[1]
През 7 век Империята на маите е имала висящ мост в столицата си Яхчилан.
Висящи мостове с използване на въжета от стомана също са известни първо в Китай и Хималаите, въпреки че най-ранната дата не може да бъде определена. Един пример е Luding Bridge, датиран от 1703 г., който е дълъг 100 метра и използва 11 стоманени въжета. [1]
Първият известнен дизайн на съвременен висящ мост в Западната цивилизация е приписван на Фауст Вранчич, в чиято книга от 1595 “Machinae Novae” са включени рисунки на дървен и въжен мост, както и на хибриден висящ мост с метални вериги. Все пак, първият такъв мост е построен от Джеймс Финли - мост с метални вериги на залива Якоб (Jacob’s Creek), в Пенсилвания през 1801 година. Този факт е широко публикуван от 1810-та година, като дава началото на период на бързо развитие на модерните висящи мостове.
Най-дългите висящи мостове в света[редактиране]
Висящите мостове обикновено се подреждат според дължината на основната им между два стълба.
- Мост Акаши Кайкио (Япония), 1991 м — 1998
- Xihoumen Bridge (Китай), 1650 м — 2007
- Мостът над Големия Белт (Дания), 1624 м — 1998
- Runyang Bridge (Китай), 1490 м — 2005
- Humber Bridge (Англия), 1410 м — 1981. (Най-дългия от 1981 г. до 1998 г.)
- Jiangyin Suspension Bridge (Китай), 1385 м — 1997
- Tsing Ma Bridge (Хонг Конг, Китай), 1377 м — 1997 (най-дългия с метро и път)
- Веразено Нероуз (САЩ), 1298 м — 1964. (Най-дългия от 1964 г. до 1981 г.)
- Мост Голдън Гейт (САЩ), 1280 м — 1937. (Най-дългия от 1937 г. до 1964 г.)
- Yangluo Bridge (Китай), 1280 м — 2007
Снимки[редактиране]
| ВНИМАНИЕ: Тази статия се нуждае от частичен или цялостен превод. Ако имате познания по използвания език, не се колебайте! Чуждият текст, който не е преведен до 2 седмици след поставянето на шаблона, ще бъде изтрит. Благодарим Ви, че помагате на Уикипедия! |
-
Мост Акаши Кайкио през нощта
-
25 de Abril Bridge in Lisbon, Portugal
-
The Ambassador Bridge — Longest suspension bridge from 1929–1931.
-
New York’s Brooklyn Bridge
-
San Francisco – Oakland Bay Bridge under construction
-
Шофирайки по втория по големина висящ мост, Датският Great Belt Bridge (Storebæltsbroen).
-
Gwangan Grand Bridge.JPG
Busan, the Republic of Korea’s Gwangan Grand Bridge, with a suspension section of around 500 meters but with an overall length of 7,420 meters
-
Мост Голдън Гейт в Сан Франциско
-
Ortaköy Mosque and the Bosphorus Bridge in Istanbul
-
Brooklyn Bridge with Manhattan Bridge in background
-
Western portion of the San Francisco – Oakland Bay Bridge — two bridges with a common central anchorage
-
Мост Голдън Гейт, Калифорния, САЩ
-
Мостът Макинак по време на снежна буря, при бързи ветрове мостът се затваря.
-
Висящ мост в Ozolnieki, Латвия.
Препратки[редактиране]
- ↑ а б в г Peters, Tom F., “Transitions in Engineering: Guillaume Henri Dufour and the Early 19th Century Cable Suspension Bridges”, Birkhauser, 1987, ISBN 3-7643-1929-1