Ейми Джонсън

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Ейми Джонсън
английска авиаторка
Ейми Джонсън 

Ейми Джонсън, ок. 1930
Родена: 1 юли 1903
Кингстън ъпон Хъл, Англия
Починала: 5 януари 1941
р. Темза, Англия

Ейми Джонсън (на английски: Amy Johnson), фамилно име по съпруг Молисън (Mollison, 1932-1938) е английска авиаторка, пионер в авиацията, британски офицер и военен летец от Втората световна война.

Летейки сама или със съпруга си Джим Молисън, Джонсън поставя голям брой рекорди за дълго разстояние през 1930-те години. Тя лети във Втората световна война в Спомагателния въздушен транспорт, като загива при полет за връщане на самолет в базата[1].

Ранен живот[редактиране | edit source]

Джонсън е родена в Кингстън ъпон Хъл, Йоркшър и получава образованието си в общинската гимназия Boulevard (по-късно Гимназия Кингстън)[2] и Шефилдския университет, където завършва с бакалавърска степен по икономика[3]. След това работи в Лондон като секретар на адвоката Уилям Крокър. Тя е въведена в летенето като хоби, като придобива пилотски лиценз "A" Licence № 1979 на 6 юли 1929 в Лондонския аеропланен клуб под ръководството на капитан Валънтайн Бейкър. В същата година тя става първата жена, която получава инженерен лиценз "C"[4].

Авиационна кариера[редактиране | edit source]

Нейният баща, винаги сред най-силните ѝ поддръжници, предлага да ѝ купи самолет.[5] Със средства от баща си и виконт Чарлс Уейкфийлд тя закупува на втора ръка G-AAAH de Havilland DH.60 Moth, който наименова "Jason", не по името на аргонавта от гръцката легенда, а по търговската марка на баща ѝ.[6]

Джонсън придобива световно признание, когато през 1930 г. става първата жена, летяла соло от Англия до Австралия. Летейки на своя "Jason" Gipsy Moth, тя отлита от Кройдън, южно от Лондон, на 5 май през онази година и каца в Даруин, Северна територия на 24 май, преодолявайки 18 000 км. Нейният самолет от този полет може все още да се види в Научния музей в Лондон. Тя получава трофея Хармън, както и Орден на Британската империя като признание за това постижение и е също почетена с пилотски лиценз № 1 според Въздушните навигационни разпоредби на Австралия.[7]

През юли 1931, Джонсън и нейния съ-пилот Джак Хъмфрис стават първите пилоти, летели от Лондон до Москва за един ден, завършвайки пътуването от 1830 км в приблизително 21 часа. От там те продължават през Сибир до Токио, поставяйки рекордно време за полет от Великобритания до Япония. Полетът е извършен със самолет de Havilland Puss Moth.

Ейми Джонсън и Джим Молисън

На 29 юли 1932 година Джонсън се омъжва за известния шотландски пилот Джим Молисън, който ѝ прави предложение за брак по време на полет, на който са заедно, само 8 часа след като са се срещнали.

През юли 1932 г. Джонсън поставя соло рекорд за полет от Лондон до Кейп Таун, Южна Африка в самолет Puss Moth, чупейки рекорда на новия си съпруг. Следващите ѝ полети са дуо, летейки с Молисън, прелита с G-ACCV "Seafarer," de Havilland Dragon Rapide нонстоп от Пендин Сендс, Южен Уелс до Съединените щати през 1933 г. Горивото на самолета им обаче свършва и те катастрофират в Бриджпорт, Кънектикът; и двамата са ранени[4]. След като се възстановяват, двамата са приети празнично от в Ню Йорк с хвърляне на телеграфни ленти по Уол Стрийт.

Семейство Молисън също така прелита за рекордно време от Великобритания до Индия през 1934 година с de Havilland DH.88 Comet като част от въздушното състезание MacRobertson от Великобритания до Австралия. Принудени са да се оттеглят от състезанието при Аллахабад поради проблеми с двигателя.

През май 1936 г. Джонсън прави последния си чупещ рекорд полет, възвръщайки си рекорда от Великобритания до Южна Африка с G-ADZO Percival Gull Six[4].

През 1938 г. Джонсън се развежда с Молисън. Скоро след това тя връща девическото си фамилно име.

Втора световна война[редактиране | edit source]

През 1940 г., по време на Втората световна война, Джонсън се присъединява към наскоро образувания Въздушен спомагателен транспорт, чиято работа е да транспортира самолети на Кралските ВВС из страната и се издига до ранга първи офицер. Нейният бивш съпруг Джим Молисън също лети за ВСТ през цялата война[1].

Смърт[редактиране | edit source]

На 5 януари 1941, докато лети на Airspeed Oxford за ВСТ от Блакпул до КВВС Кидлингтън близо до Оксфорд, Джонсън излиза от курса при тежки метеорологични условия. При свършване на горивото тя скача, като самолетът и се разбива в устието на река Темза. Екипажът на HMS Haslemere вижда парашута ѝ и, въпреки че е видяна жива във водата, опитът за спасяване се проваля и тя се удавя. Тялото ѝ не е открито. Инцидентът води също до смъртта на опиталия се да я спаси лейтенантт Уолтър Флетчър от HMS Haslemere.

Мемориална служба е проведена в църквата „Сейнт Мартин ин дъ Фийлдс“ на 14 януари 1941 г.

Оспорвани обстоятелства[редактиране | edit source]

Все още има известна загадъчност относно инцидента, тъй като точната причина за полета все още е правителствена тайна и има доказателства, че освен Джонсън и Флетчър трети човек (вероятно който тя е превозвала) също е видян във водата и също се удавя. Джонсън е първия член на ВСТ, загинал на служба. През 1999 г. е обявено, че Том Мичъл от Краубъро, Съсекс е свалил героинята, след като тя двукратно не е дала правилния идентификационен код по време на полета. Той казва: "Причината, поради която Ейми бе свалена е че тя даде погрешния цвят на деня [сигнал за идентифициран на самолета, известен на всички британски сили] по радиото." Мичъл обяснява как самолетът е видян и как е установен контакт по радиото. Направено е запитване за сигнала. Тя двукратно дава погрешен. "Шестнадесет патрона бяха изстреляни и самолетът пада в естуара на Темза. Ние всички мислехме, че е вражески самолет до следващия ден, когато прочетохме вестниците и открихме, че е била Ейми. Офицерите ни казаха никога да не казваме какво се е случило."[8]

Бележки[редактиране | edit source]

  1. а б "8 Unsung Women Explorers." Our Amazing Planet, LiveScience.com, 30 April 2012. Retrieved: 30 April 2012.
  2. "Amy Johnson pioneering aviator". Hull Local Studies Library, Hull City Council. Retrieved: 26 October 2007.
  3. Dunmore 2004, pp. 194–195
  4. а б в Aitken 1991, p. 440
  5. Dunmore 2004, p. 195.
  6. Her father was a partner in the Andrew Johnson Knuditzon Fish Merchants.
  7. "Brearley Pilot's Licences." Treasures of the Battye Library, State Library of Western Australia. Retrieved: 15 July 2007.
  8. Gray, Alison. "I think I shot down Amy Johnson." The Scotsman, 6 February 1999.
Portal:Ейми Джонсън
Уикипедия разполага с
Портал:Авиация