ЗИЛ-157
от Уикипедия, свободната енциклопедия
| ЗИЛ-157 | |
 |
|
| Други имена | Захар, Ступа, Бабай, Крокодил, Трумен, Колун (Русия и бивш СССР); Джоган (България) |
|---|---|
| Производител | Московски автомобилен завод "Лихачов" |
| Произвеждан | 1958-1987 |
| Наследник | ЗИЛ-131 |
| Характеристика | |
| Клас | военен камион |
| Двигател | ЗИЛ-157, 6-цилиндров, с обем 5 555 куб.см |
| Задвижване | 6х6 |
| Междуосие | 3 665 мм |
| Дължина | 6,92 м |
| Ширина | 2,32 м |
| Височина | 2,36 (2,92 с тента) |
| Тегло | 5 800 кг |
| Обем на резервоара | 150+65 л |
ЗИЛ-157 е съветски многофункционален военен камион. Производството му започва през 1958 година, и е стандартен камион на съветската армия до 1979, когато е заменен от Урал-375Д и ЗИЛ-131. Самият ЗИЛ-157 произлиза от по-стария ЗИС-151. Китай, с помощта на СССР, започва производството на директно копие на камиона, наречено Дзиефан СА-30. Производството в Съветския Съюз е прекратено през 1987 година. В България ЗИЛ-157 е познат с прозвището Джоган.
Съдържание |
Варианти [редактиране]
- ЗИЛ-157 - базов модел.
- ЗИЛ-157В - влекач, с два горивни резервоара от по 150 л всеки.
- ЗИЛ-157Г - с електронно оборудване за различни военни цели.
- ЗИЛ-157Е
- ЗИЛ-157ЕГ
- ЗИЛ-157К - модернизиран модел с двигател 109 к.с и други подобрения.
- ЗИЛ-157КГ
- ЗИЛ-157КЕ
- ЗИЛ-157КД - модернизация с десетина подобрения.
- ЗИЛ-157КДВ
- ЗИЛ-157КДЕ
- ЗИЛ-157КЕ(Э) - износен вариант на ЗИЛ-157К.
- ЗИЛ-157КЮ - износен вариант на ЗИЛ-157К, пригоден за тропически условия.
- ЗИЛ–157Л
- ЗИЛ-157Ю - износен вариант на ЗИЛ-157, пригоден за тропически условия.
- ЗИЛ-165 - ЗИЛ-157 с кабина на ЗИЛ-130.
- ЗИЛ-ММ3-4510 - самосвал на базата на ЗИЛ-157КД.
Галерия [редактиране]
-
ЗИЛ-157, превърнат в паметник.
-
ЗИЛ-157 в израелски музей.
Вижте също [редактиране]
Външни препратки [редактиране]
 |
В Портал Военно дело можете да намерите още много страници за военното дело. |
