Карлос Ройтеман

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Карлос Ройтеман
Carlos Reutemann.jpg
Националност Flag of Argentina.svg Аржентина
Роден 12 април 1942
Санта Фе, Аржентина
Кариера във Формула 1
Активни години 19721982
Отбори Брабам,
Ферари,
Лотус,
Уилямс
Състезания 146
Шампион -
Победи 12
Подиуми 45
Точки 298 (310)
Първи позиции 6
НБО 6
Първи старт 1972 ГН Аржентина
Първа победа 1974 ГН ЮАР
Последна победа 1981 ГН Белгия
Последен старт 1982 ГН Бразилия

Карлос Алберто Ройтеман (роден в Санта Фе, Аржентина на 12 април 1942) е бивш аржентински пилот от Формула 1, по-късно - успешен политик в родната си провинция Санта Фе. Като пилот Ройтеман редува моменти на брилянтност с такива на посредственост. Печели 12 състезания и 6 пол-позишъна, но често е засенчван от по-добри съотборници като Ники Лауда например. Пречупва се, когато е поставен под напрежение, така губи и титлата през 1981 г.

Състезателна кариера[редактиране | edit source]

След успешни години в Аржентина, Ройтеман пристига в Европа през 1970 г. и кара за тима за Формула 2 на Брабам. През 1971 г. за малко изпуска титлата, която отива при Рони Петерсон. Все пак показва качества и собственикът на Брабам по това време - Бърни Екълстоун му дава място във формула 1 като съотборник на Греъм Хил.

Carlos Reutemann at the wheel of the Brabham BT44 during the 1974 Race of Champions at Brands Hatch.

Още в първото си състезание стартира от пол-позишън - постижение, изравнено само от Марио Андрети и Жак Вилньов. За разлика от тях, той не разполага с най-добрата кола и завършва седми. Печели и 1 състезание, но извън календара на формула 1. През 1973 г. два пъти се качва на подиума, а през 1974 г. записва първите си 3 победи във формула 1. След 5 подиума през 1975 г., Брабам решават да заложат на двигатели Алфа Ромео за следващата година.

Driving his Ferrari 312T3, Reutemann won the 1978 USA Grand Prix at Watkins Glen, USA.

Това решение е провал и след 12 състезания Ройтеман решава, че е време да премине в друг отбор - този на Ферари и да стане съотборник на Ники Лауда. През 1977 г. в първите 2 състезания взема 3-о и 1-во място, но след това Лауда се утвърждава като пилот номер 1 и Карлос остава в сянката му. Лауда напуска след края на сезона, за да отиде в Брабам и така Ройтеман става първи пилот, съотборник му е Жил Вилньов.

Ройтеман взема 3 победи 1978 г., но годината принадлежи на Марио Андрети и Лотус, които стават шампиони. Смъртта на Рони Петерсон открива място в Лотус и Ройтеман не се колебае да кара за тях през 1979 г. Тази стъпка обаче е грешка, тъй като Джоди Шектър печели титлата с Ферари, докато Лотус имат слаб сезон. Ройтеман решава да отиде в Уилямс, където през 1980 г. остава в сянката на Алън Джоунс, който печели титлата.

През 1981 г. Ройтеман не се подчинява на отборните заповеди и не дава на Джоунс да победи в първото състезание в Бразилия. Още две победи му дават възможност да се бори за титлата. Става вицешампион при пилотите, губейки титлата с 1 точка от Нелсон Пикет, въпреки че в последното състезание влиза като лидер и стартира от първа позиция. През 1982 г. изкарва само 2 състезания, след което след спор със сър Франк Уилямс напуска тима.

Политическа кариера[редактиране | edit source]

След приключване на състезателната си кариера се отдава на политика и 2 пъти е депутат и сенатор, радващ се на слава и популярност. Някои считат, че може да стане президент на Аржентина, но той винаги отрича подобни възможности.

Източници[редактиране | edit source]