Марио Андрети

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Марио Андрети
Mario Andretti 2009 Indy 500 Pole Day.JPG
Националност Flag of Italy.svg Италия/Flag of the United States.svg САЩ
Роден 28 февруари 1940
Монтона, Италия
Кариера във Формула 1
Активни години 1968 - 1982
Отбори Лотус,
Уилямс,
Парнели,
Ферари,
STP Corporation,
Алфа Ромео
Състезания 131
Шампион 1 - 1978
Победи 12
Подиуми 19
Точки 180
Първи позиции 18
НБО 10
Първи старт 1968 ГН Италия
Първа победа 1971 ГН ЮАР
Последна победа 1978 ГН Нидерландия
Последен старт 1982 ГН Лас Вегас

Марио Андрети (на италиански Mario Gabriele Andretti) е бивш пилот от Формула 1. Роден на 28 февруари 1940 година в град Монтона, Италия сега Мотовун, Хърватска. През 1955 година семейството му емигрира в САЩ и се установява в град Назарет, щат Пенсилвания. Женен, баща на три деца.

Синът му Майкъл Андрети пилотира също като баща си във Формула 1 през 1993 година за Макларън.

Кариера[редактиране | edit source]

Започва да се занимава с моторни спортове в родната Италия, на пистата Монца. Емигрирането на семейството прекъсва за кратко страстта му към автомобилите. Съвсем скоро близо до града в който живее откриват една от най-известните писти за автомобилни състезания в САЩ. Той трупа много полезен опит в опасните американски състезания. Марио стартира многократно в най-престижния старт в Северна АмерикаИндианаполис 500, като само през 1979 година пропуска състезанието. За последен път стартира през 1994 г., но въпреки това печели престижната надпревара само веднъж - през 1969 г.

Формула 1[редактиране | edit source]

1968[редактиране | edit source]

Мечтата му да кара във Формула 1 се сбъдва през 1968 г. когато подписва договор с британския тим – Лотус и дебютира в Италия. Още в първия старт успява да постигне най-добро време в квалификациите и печели полпозишън. Интересът към него е сериозен от тимове като Ферари, Марч и Пернели.

1971[редактиране | edit source]

1971 г. печели първата си победа в ЮАР.

През 1973 г., Марио отново се завръща към овалните писти в САЩ, напускайки Формула 1.

През 1974 г. е поканен в Европа за участието си 1000 километровото състезание на пистата Монца, с кола „Алфа Ромео“. Негов съотборник за това състезание е Артуро Мерацио. Двамата печелят победата с огромна преднина пред втория тим.

1974[редактиране | edit source]

Андрети със своя „Лотус“ - Германия, 1969

Същата година отново е във Формула 1 с тима на „Пернели“. След напускането на Джеки Икс, Колин Чапман и Лотус отново канят Андрети да кара за тях. Сезона е с променлив успех за Марио и той завършва шести в генералното класиране.

1977[редактиране | edit source]

1977 г. става трети в шампионата като печели четири старта за Голямата награда. Победи печели в Германия, Италия, Франция и в САЩ. Проблеми с болида на някои писти, го лишават от шампионската титла.

1978[редактиране | edit source]

1978 година е най-успешната му в кариерата. Печели в Белгия, Холандия, Франция Германия и Италия. Предсрочно, още на пистата „Монца“, става шампион. Радостта от Световната Титла обаче е помрачена. При тежка катастрофа загива неговият съотборник – шведския пилот Рони Петерсон.

Марио Андрети е един от най-възрастните пилоти управлявали болид във Формула 1. За повече от 30 години в автомобилните спортове той кара над 20 различни болиди, в различни серии и класове, на повече от 120 писти. След напускането на Формула 1 се отдава изцяло на сериите Индикар.

Източници[редактиране | edit source]

Вижте също[редактиране | edit source]

Уикицитат
Уикицитат съдържа колекция от цитати от/за