Мика Хакинен
 |
|
Националност .svg){kind=small} Финландия |
|
| Роден | 28 септември 1968 Вантаа, Финландия |
|---|---|
| Кариера във Формула 1 | |
| Активни години | 1991 - 2001 |
| Отбори | Лотус Макларън |
| Състезания | 165 |
| Шампион | 2 (1998, 1999) |
| Победи | 20 |
| Общо места на подиума | 51 |
| Общо точки | 420 |
| Първи позиции | 26 |
| Най-бързи обиколки | 25 |
| Първи старт | 1991 ГН САЩ |
| Първа победа | 1997 ГН Европа |
| Последна победа | 2001 ГН САЩ |
| Последен старт | 2001 ГН Япония |
Мика Паули Хакинен (на фински Mika Pauli Häkkinen) (р. 28 септември 1968 във Вантаа, Финландия) е бивш пилот от Формула 1, световен шампион за 1998 и 1999 г. От 1998 г е женен за Ерия, от която има син Хуго Ронан, роден на 11 декември 2000 г., и дъщеря Айна Джулия, родена на 12 май 2005 г. Живеят в Монако.
Започва пътя си на състезател през 1974 г. с картинг и до 1986-а става пет пъти шампион на Финландия. През 1987 г. завоюва шампионските титли на Финландия, Швеция и в скандинавската Формула Форд 1600. Една година по-късно, (1988), печели шампионската титла в европейския шампионат на Формула Опел Лотус, а през 1990 е шампион на английската Формула 3.
Съдържание |
[редактиране] Формула 1
[редактиране] Лотус
Дебютът му във Формула 1 е с екипа на Лотус през 1991.
[редактиране] Макларън
От 1993 е пилот на Макларън, където задълго е съотборник с Дейвид Култард.
В първите си години не успява да постигне сериозни успехи, но това до голяма степен се дължи на недостатъчно развития болид, с който разполаг.
Преживява и тежка катастрофа, след която много малко хора вярват, че ще успее да се върне на 100% в състезанията. Но въпреки наложилото се скептично мнение, шефът на отбора, Рон Денис, му гласува доверие и скоро Мика се отплаща.
През сезон 1998, когато Макларън доминира очевидно над останалите отбори, Хакинен взема първата си световна титла. Втората идва веднага след това, през 1999-та, макар превъзходството на „сребърните стрели“ да не е толкова силно.
След борба до последното състезание с пилота на Ферари — Еди Ървайн, Мика отново става световен шампион. Следват два разочароващи за класата на Макларън сезона, след които финландецът се оттегля от спорта в края на 2001.
Това решение е продиктувано по-скоро от желание за повече време, което да посвети на семейството си, от колкото от изчерпана страст по високите скорости.
Сега се състезава за тима на Мерцедес в Германския туристически шампионат ДТМ.
[редактиране] Галерия
-
Хакинен - САЩ 2000
|
|||||||||||||
.svg){kind=small}
