Дейвид Култард

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Дейвид Култард
David Coulthard 2009.jpg
Националност Flag of Scotland.svg Шотландия
Роден 27 март 1971 г. (1971-03-27) (43 г.)
Туинхолм, Шотландия
Кариера във Формула 1
Активни години 19942008
Отбори Уилямс
Макларън
Ред Бул
Състезания 246 (247)
Шампион -
Победи 13
Подиуми 62
Точки 535
Първи позиции 12
НБО 18
Първи старт 1994 ГН Испания
Първа победа 1995 ГН Португалия
Последна победа 2003 ГН Австралия
Последен старт 2008 ГН Бразилия
Дейвид Култард в Общомедия

Дейвид Култард (на английски: David Coulthard) е британски пилот от Формула 1. Роден е на 27 март 1971 г. в Туинхолм, Шотландия.

Пилот на Ред Бул Рейсинг за сезон 2007. Не е женен, има приятелка — Симоне, с която живеят в Монако. Там се намира хотелът „Каламбъс Монако“, на който Култард е съсобственик.

Картинг[редактиране | редактиране на кода]

Дебютът му в състезанията по картинг е през 1982 г.

Формула 1[редактиране | редактиране на кода]

Уилямс[редактиране | редактиране на кода]

1994[редактиране | редактиране на кода]

Дебютът му във Формула 1 е през 1994 г. в Голямата награда на Испания с екипа на Уилямс, когато се налага да замести трикратния световен шампион и загиналия в състезанието за Голямата награда на Сан Марино Айртон Сена. Така още с първите си стъпки в спорта Дейвид е поставен на голямо изпитание, още повече че съотборник му е Деймън Хил, а в края на сезона бива и заменен от Найджъл Менсъл.

1995[редактиране | редактиране на кода]

Култард кара за Уилямс през 1995

През 1995 г. Култард вече е официален пилот на Уилямс за целия сезон и тогава идва първата му победа, в Гран При на Португалия. Завършва на трето място в генералното класиране, въпреки че е „втори пилот“ в отбора след Деймън Хил.


Макларън[редактиране | редактиране на кода]

1996[редактиране | редактиране на кода]

През 1996 г. Дейвид подписва договор с Макларън, където кара заедно с финландеца Мика Хакинен, но не постига особени успехи, тъй като тимът е в сериозни трудности, опитвайки се да направи достатъчно бърза кола.

1997[редактиране | редактиране на кода]

Сезон 1997 е по-успешен и той завършва поделяйки си третото място заедно с Жан Алези, след като точките на Михаел Шумахер са отнети във връзка със съблъсъка между него и Вилньов на пистата Херес.

1998[редактиране | редактиране на кода]

1998-ма остава в историята като годината, в която доминира Макларън. „Сребърните стрели“ са класи над останалите отбори и закономерно Хакинен става световен шампион, а със спечелените си точки Култард допринася за спечелването на титлата при конструкторите от Макларън.

1999[редактиране | редактиране на кода]

Култард кара за Макларън в 1999 Канада.

През 1999 картинката е малко по-различна и този път титлата отива при Ферари. Култард остава четвърти в генералното класиране.

2000[редактиране | редактиране на кода]

През сезон 2000 той успява да се намеси в борбата за титлата, която тогава се води между него, съотборника му и Михаел Шумахер. Но Дейвид скоро отпада от съревнованието и завършва годината на разочароващото на трето място в крайното класиране. На следващата година достига до вицешампионското място, но доста далеч по точки от шампиона — Шумахер. Цели 58 т. го делят от него, когато Дейвид има в актива си едва 65.

2001[редактиране | редактиране на кода]

2002[редактиране | редактиране на кода]

Сезон 2002 може да се определи също като разочароващ за шотландеца, тъй като той е изместен от новия пилот в тима Кими Райконен.

2003[редактиране | редактиране на кода]

Според много от експертите във Формула 1 трудният период за Култард започна през 2003 г., когато са въведени новите праила за квалификации с една бърза обиколка.

2004[редактиране | редактиране на кода]

След това, още през средата на 2004, стана ясно, че Хуан Пабло Монтоя ще бъде пилот на тима от следващия сезон, което направи годината за Дейвид много трудна. В резултат от това напрежение и лошото представяне на болида на Макларън като цяло, Култард завърши сезона на незавидното 9-то място, което допълнително утежни възможността да си намери екип за следващата година.

Ред Бул[редактиране | редактиране на кода]

2005[редактиране | редактиране на кода]

Дейвид Култард за 2005 Голяма награда на Канада.

Въпреки всичко Ред Бул официално го обявява за свой пилот през сезон 2005.

2006[редактиране | редактиране на кода]

Дейвид Култард кара за Ред Бул за 2006 Голяма награда на САЩ.

В екипа на Ред Бул - 13 място.

2007[редактиране | редактиране на кода]

Дейвид Култард за 2007 Голяма награда на Канада.

В екипа на Ред Бул - 10 място със спечелени 14 точки

2008[редактиране | редактиране на кода]

Дейвид Култард кара за Ред Бул за 2008 Голяма награда на Канада.

По време на Голямата награда на Великобритания през сезон 2008 Дейвид официално обявява, че ще се оттегли от Формула 1 в края на годината. Той остава обаче консултант в тима на Ред Бул.


Източници[редактиране | редактиране на кода]

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]

Уикицитат
Уикицитат съдържа колекция от цитати от/за