Брус Макларън
от Уикипедия, свободната енциклопедия
| Брус Макларън | |
 |
|
| Националност |  Нова Зеландия |
| Роден | 30 август 1937 |
| Окланд, Нова Зеландия | |
| Починал | 2 юни 1970 |
| Гудууд Сиркуит, Великобритания | |
| Кариера във Формула 1 | |
| Активни години | 1959 - 1970 |
|---|---|
| Състезава се за | Макларън, Игъл, Купър |
| Стартове | 104 |
| Шампион | - |
| Победи | 4 |
| Общо места на подиума | 27 |
| Общо точки | 188.5 |
| Първи позиции | - |
| Най-бързи обиколки | 3 |
| Дебют | 1959, Голяма награда на Монако |
| Първа победа | 1959, Голяма награда на САЩ |
| Последна победа | 1968, Голяма награда на Белгия |
| Последен старт | 1970, Голяма награда на Монако |
Брус Макларън (на английски: Bruce McLaren) е новозеландски автомобилен състезател, дизайнер, конструктор и пилот от Формула 1. Основател на тима от Формула 1 - Макларън (на английски: McLaren).
Съдържание |
[редактиране] Биография
[редактиране] Младежки години
Роден е на 30 август 1937 година в Окланд, Нова Зеландия. Бащата на Брус Макларън бил собственик на автоработилница в Окланд. Едновременно бил успешен мотосъстезател. В детството си Брус страда от тежко заболяване, като всяко движение му причинявало болка, но това не му попречило да се заеме с един от най-тежките спортове. Завършва Оукландския университет, Брус сериозно започва да се занимава с конструирането на автомобили, получените знания в бъдеще му помагат да създаде собствен спортен автомобил.
[редактиране] Първи стартове
Започва да се състезава за първи път в планински състезания в родината си с автомобил „Austin 7в“ през 1952 година. По-късно печели състезание с автомобил Купър, което му позволява да замине за Великобритания изпратен от „Новозеландска федерация по автомобилни спортове“. През 1957 година започва да се състезава във Формула 2 с автомобил „Купър“. В состава на този тим , Брус дебютира през 1958 година в състезанието за Голямата награда на Германия в шампионата на Формула 1.
[редактиране] Пилот от Формула 1
През 1959 година, в старта за Голямата награда на САЩ в Себринг (последен кръг за сезона във Формула 1) печели своята първа победа. Брус е само на 22 години. Сезон 1960, Макларън започва с победа, но бил принуден да се съсредоточи в помощта на своя именит съотборник Джак Брабам в борбата за световната титла. Благодарение на невероятните технически умения на инженерите в „Купър“, сезон 1960 бил много успешен и Брус заема второ място. В последвалите години като пилот, Макларън не е толкова ярък, макар че в трудното състезание за Голямата награда на Монако през 1962 година извоюва красива победа.
През следващата година основава „Bruce McLaren Motor Racing Ltd“, тим който през годините във Формула 1 остава с името Макларън. Брус продължава да се състезава за „Купър“, и през 1964 година печели състезанието за Голямата награда на Нова Зеландия.
Напуска „Купър“ през 1965 година, обявявайки включването на собствен тим в надпреварата за Световният шампионат на Формула 1, като ще бъде първи пилот а втори пилот ще бъде друг новозеландец - Крис Еймън. Еймън остава в тима до 1967 година, когато преминава във Ферари. През 1968 година, Брус привлича за свой съотборник друго „киви“ - Денис Хълм, отличен пилот, станал Световен шампион във Формула 1 предишната година с екипа на Брабам. В чест на своята родина, върху болида е изрисувано новото лого на екипа - "бързото киви".
[редактиране] Гибелта
Брус Макларън загива в собственият си болид, конструиран за „CanAm“ сериите , катастрофирайки тежко на 2 юни 1970 година на пистата „Гудууд Сиркуит“, Великобритания.
