Деймън Хил
| Националност |
|
| Роден | 17 септември 1960 Лондон, Англия |
|---|---|
| Кариера във Формула 1 | |
| Активни години | 1992–1999 |
| Отбори | Брабам Уилямс Ероуз Джордан |
| Състезания | 122 (115) |
| Шампион | 1 - 1996 |
| Победи | 22 |
| Подиуми | 42 |
| Точки | 360 |
| Първи позиции | 20 |
| НБО | 19 |
| Първи старт | 1992 ГН Испания |
| Първа победа | 1993 ГН Унгария |
| Последна победа | 1998 ГН Белгия |
| Последен старт | 1999 ГН Япония |
Деймън Хил (на английски Damon Graham Devereux Hill) е бивш британски пилот от Формула 1. Световен шампион от Формула 1 за 1996 година. Той е син на Греъм Хил и е единствения син на световен шампион печелил титлата. Баща му загива когато той е бил на 15 години. Хил става тест пилот във Формула 1 през 1992 в отбора на Уилямс. На следващата година е повишен в пилот, заемайки мястото на Рикардо Патрезе. Първата си победа печели в Унгария. През 90те години Хил и Михаел Шумахер, са основните съперници. Сблъсакът им 1994 Голяма награда на Австралия прави Шумахер шампион за пъри път само с точка разлика. Хил става шампион с Уилямс през 1996 и напуска отбора през следващата година. Прекратява кариерата си през 1999 година.
Съдържание |
Биография и личен живот [редактиране]
Роден на 17 септември 1960в Хампстед (Лондон), Англия. Син на легендарния двукратен Световен шампион във Формула 1 — Греъм Хил- спечелил световния шампионат за 1962 и 1968 също много известен във Великобритания.След смърта на баща си Деймън работи като общ работник и доставчик с мотоциклет за да подсигури бъдещото си образование.Женен за Сюзан Джордж и двамата имат четири деца:Оливър(р.4 март 1989) Джош (р.9 януари 1991) Табита (р. 19 юли 1995) и Рози (р. 1 февруари 1998).
Формула 1 [редактиране]
Брабам [редактиране]
1992 [редактиране]
Деймън започва своята състезателна кариера във Формула 1, на една пределна възраст за пилот — 32 години. Това е възраст, на която повечето пилоти вече приключват състезателната си кариера. През 1992 година дебютира в тима на Брабам и провежда 8 състезания, без особени успехи.
Уилямс [редактиране]
1993 [редактиране]
Кагот съотборникат на Найджъл Менсъл, Рикардо Патрезе напуска Уилямс, за да кара за Бенетон, през 1993 Хил неучаквано заема неговото място, до трикратния световен шампион Алан Прост. Други кандидати за поста на Хил са били Мартин Брандъл и Мика Хакинен. По традиция спечелилия титлата на колата му се изписва 1, а на съотборника му 2. Тъй като световния шампион от предишния сезон Найджъл Менсъл, не се състезава през 1993, на колите на Уилямс са дадени числата 2 и 0. Като втори пилот в отбора Хил взема 0 и става втория човек в историята на Формула 1 след Джоди Шектър носещ числото 0.
1994 [редактиране]
През 1994 г. е съотборник на легендарния Айртон Сена, но след трагичната му смърт в катастрофа, Хил става лидер на отбора. В края на 1994 той се бореше със своя конкурент за титлата Михаел Шумахер но двама участват в инцидент в 36 обиколка и така Хил загуби шансовете за титлата.
1995 [редактиране]
През 1995 Хил бе обявен като претендент за титлата но сезона му не бе един от най-добрите сезони. Той завърши сезона само с 4 победи, но и участва в два инцидента с Михаел Шумахер в Британската и Италианската ГП. Все пак британеца е категоричен че ще се бори за титлата за следващия състезателен сезон.
1996 [редактиране]
През 1996 година става Световен шампион със същия тим, но в края на годината напуска, поради неразбирателство със собственика — сър Франк Уилямс.
Ероуз [редактиране]
1997 [редактиране]
От 1997 година се присъединява към друг британски тим — Ероуз-Ямаха. Заедно със собственика на тима Том Уокиншоу, Деймън се опитва да направи от посредствен тим победител. Въпреки трагичното начало на сезона и серията от 5 поредни състезания с отпадане поради технически причини, те за малко не успяват да постигнат целта си на пистата „Хунгароринг“ в Унгария, където една обиколка преди края на състезанието, болида получава повреда в трансмисията и остава втори, въпреки че през цялото състезание Деймън е начело с огромна разлика пред втория.
Джордан [редактиране]
1998 [редактиране]
1999 [редактиране]
През 1999 година Деймън Хил обявява края на състезателната си кариера. След 1999 той се занимава с музикална дейност заедно с приятели до 2006 преди да бъде управител на пистата Силвърстоун.
Понастоящем се занимава с продажба на автомобили БМВ, като е един от най-голямите дистрибутори на германския производител във Великобритания.
Управител е на пистата Силвърстоун от 2006 г.
Резултати от Формула 1 [редактиране]
| Година | Отбор | Шаси | Двигаетл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Гочки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | Брабам | BT60B | Джъд | RSA |
MEX |
BRA |
ESP DNQ |
SMR DNQ |
MON DNQ |
CAN DNQ |
FRA DNQ |
GBR 16 |
GER DNQ |
HUN 11 |
BEL |
ITA |
POR |
JPN |
AUS |
НК | 0 | |
| 1993 | Уилямс | FW15C | Рено | RSA Ret |
BRA 2 |
EUR 2 |
SMR Ret |
ESP Ret |
MON 2 |
CAN 3 |
FRA 2 |
GBR Ret |
GER 15 |
HUN 1 |
BEL 1 |
ITA 1 |
POR 3 |
JPN 4 |
AUS 3 |
3ти | 69 | |
| 1994 | Уилямс | FW16 | Рено | BRA 2 |
PAC Ret |
SMR 6 |
MON Ret |
ESP 1 |
CAN 2 |
FRA 2 |
GBR 1 |
GER 8 |
HUN 2 |
BEL 1 |
ITA 1 |
POR 1 |
EUR 2 |
JPN 1 |
AUS Ret |
2ри | 91 | |
| 1995 | Уилямс | FW17 | Рено | BRA Ret |
ARG 1 |
SMR 1 |
ESP 4 |
MON 2 |
CAN Ret |
FRA 2 |
GBR Ret |
GER Ret |
HUN 1 |
BEL 2 |
ITA Ret |
POR 3 |
EUR Ret |
PAC 3 |
JPN Ret |
AUS 1 |
2ри | 69 |
| 1996 | Уилямс | FW18 | Рено | AUS 1 |
BRA 1 |
ARG 1 |
EUR 4 |
SMR 1 |
MON Ret |
ESP Ret |
CAN 1 |
FRA 1 |
GBR Ret |
GER 1 |
HUN 2 |
BEL 5 |
ITA Ret |
POR 2 |
JPN 1 |
1ви | 97 | |
| 1997 | Ероуз | A18 | Ямаха | AUS DNS |
BRA Ret |
ARG Ret |
SMR Ret |
MON Ret |
ESP Ret |
CAN 9 |
FRA 12 |
GBR 6 |
GER 8 |
HUN 2 |
BEL 13 |
ITA Ret |
AUT 7 |
LUX 8 |
JPN 11 |
EUR Ret |
12ти | 7 |
| 1998 | Джордан | 198 | Муген-Хонда | AUS 8 |
BRA DSQ |
ARG 8 |
SMR 10 |
ESP Ret |
MON 8 |
CAN Ret |
FRA Ret |
GBR Ret |
AUT 7 |
GER 4 |
HUN 4 |
BEL 1 |
ITA 6 |
LUX 9 |
JPN 4 |
6ти | 20 | |
| 1999 | Джордан | 199 | Муген-Хонда | AUS Ret |
BRA Ret |
SMR 4 |
MON Ret |
ESP 7 |
CAN Ret |
FRA Ret |
GBR 5 |
AUT 8 |
GER Ret |
HUN 6 |
BEL 6 |
ITA 10 |
EUR Ret |
MAL Ret |
JPN Ret |
12ти | 7 |
Вижте също [редактиране]
|
|||||||||||||