1996 Голяма награда на Австралия
| Дата | 10 март 1996 |
|---|---|
| Обиколки | 58 |
| Писта | 5,302 км |
| Състезание | 307,516 км |
| Време | Слънчево |
| Победител | Деймън Хил 1:32:50.4 |
| Полпозишън | Жак Вилньов 1:32.371 |
| НБО | Жак Вилньов 1:33.421 (27) |
1996 Голяма награда на Австралия е 12-то за Голямата награда на Австралия и първи кръг от сезон 1996 във Формула 1, провежда се на 10 март 1996 година на пистата Албърт Парк в Мелбърн, Австралия.
Съдържание |
Репортаж [редактиране]
За първи път това трасе е домакин на Формула 1 и е подреден като първо състезание. Оригинален дебют в Албърт Парк бе през 1953 и 1958.
Таки Инуе първоначално бе в редиците на Минарди като платен пилот и съотборник на Педро Лами, но след като не са били материализирани парите преди състезанието японецът бе заменен от дебютанта Джанкарло Фисикела. Това бе онкончателното решение за тима като те заедно с Форти са в финансови проблеми но не по-тежки като техните съперници от тима базиран в Алесандрия.
За първи път този сезон двата Уилямс-а на Деймън Хил и дебютанта Жак Вилньов са на първата редица в сини и бели болиди на Ротманс който са доминиращи.
На първата обиколка Мартин Брандъл със златистия болид на Бенсън & Хеджес Джордан бе завъртян от Джони Хърбърт и Дейвид Култард още на третия завой предтортватило спиране на състезанието. За жалост Хърбърт който не стартирира на втория старт, тъй като свободния болид бе взет от съотборника на Заубер Хайнц-Харолд Френтцен, който по време на загрявката не взе участие поради технически проблем. Култард и Брандъл успяха да вземат участие като пилота на Джордан стартира на издоха на бокса.
По късно Брандъл пък бе завъртян от пилота на Лижие Педро Диниз след рестарта на състезанието.
Жан Алези имаше проблеми в началните етапи на състезанието като се удари с Ферари-то на Еди Ървайн което причини тежки повреди на левия радиатор и трябваше да отпадне.
Друг дебютант от Формула 1 Джанкарло Фисикела от Минарди отпадна поради проблем с предавките и за него това е първи старт с първо отпадане.
Състезанието ще се помни с доминацията на канадеца Жак Вилньов който повеждаше в състезанието преди да има теч в горивото последните обиколки, и да бъде изпреварен от Деймън Хил.
Михаел Шумахер изненадващо отпадна поради проблем със спирачките а причината бе прекаленото много спирания на новото трасе в Мелбърн.
Класиране [редактиране]
Квалификация [редактиране]
| Поз | No | Пилот | Конструктор | Време | Разлика | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Уилямс-Рено | 1:32.371 | ||||
| 2 | 5 | Уилямс-Рено | 1:32.509 | +0.138 | |||
| 3 | 2 | Ферари | 1:32.889 | +0.518 | |||
| 4 | 1 | Ферари | 1:33.125 | +0.754 | |||
| 5 | 7 | Макларън-Мерцедес | 1:34.054 | +1.683 | |||
| 6 | 3 | Бенетон-Рено | 1:34.257 | +1.886 | |||
| 7 | 4 | Бенетон-Рено | 1:34.344 | +1.973 | |||
| 8 | 11 | Джордан-Пежо | 1:34.474 | +2.103 | |||
| 9 | 15 | Заубер-Форд | 1:34.494 | +2.123 | |||
| 10 | 19 | Тирел-Ямаха | 1:34.832 | +2.461 | |||
| 11 | 9 | Лижие-Муген-Хонда | 1:35.330 | +2.959 | |||
| 12 | 17 | Футуърк-Харт | 1:35.338 | +2.967 | |||
| 13 | 8 | Макларън-Мерцедес | 1:35.351 | +2.980 | |||
| 14 | 14 | Заубер-Форд | 1:35.453 | +3.082 | |||
| 15 | 18 | Тирел-Ямаха | 1:35.715 | +3.344 | |||
| 16 | 21 | Минарди-Форд | 1:35.898 | +3.527 | |||
| 17 | 20 | Минарди-Форд | 1:36.109 | +3.738 | |||
| 18 | 16 | Футуърк-Харт | 1:36.198 | +3.827 | |||
| 19 | 12 | Джордан-Пежо | 1:36.286 | +3.915 | |||
| 20 | 10 | Лижие-Муген-Хонда | 1:36.298 | +3.927 | |||
| 107% time: 1:38.837 | |||||||
| НКв | 22 | Форти-Форд | 1:39.202 | +6.831 | |||
| НКв | 23 | Форти-Форд | 1:42.087 | +9.716 | |||
Състезание [редактиране]
| Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Уилямс-Рено | 58 | 1:32:50.4 | 2 | 10 | |
| 2 | 6 | Уилямс-Рено | 58 | +38.020 | 1 | 6 | |
| 3 | 2 | Ферари | 58 | +1:02.571 | 3 | 4 | |
| 4 | 4 | Бенетон-Рено | 58 | +1:17.037 | 7 | 3 | |
| 5 | 7 | Макларън-Мерцедес | 58 | +1:35.071 | 5 | 2 | |
| 6 | 19 | Тирел-Ямаха | 57 | +1 Об. | 10 | 1 | |
| 7 | 9 | Лижие-Муген-Хонда | 57 | +1 Об. | 11 | ||
| 8 | 15 | Заубер-Форд | 57 | +1 Об. | 9 | ||
| 9 | 16 | Футуърк-Харт | 56 | +2 Об. | 18 | ||
| 10 | 10 | Лижие-Муген-Хонда | 56 | +2 Об. | 20 | ||
| 11 | 18 | Тирел-Ямаха | 55 | +3 Об. | 15 | ||
| Отп | 20 | Минарди-Форд | 42 | Спасителен ремък | 17 | ||
| Отп | 1 | Ферари | 32 | Спирачки | 4 | ||
| Отп | 21 | Минарди-Форд | 32 | Съеденител | 16 | ||
| Отп | 11 | Джордан-Пежо | 29 | Двигател | 8 | ||
| Отп | 8 | Макларън-Мерцедес | 24 | Газ | 13 | ||
| Отп | 17 | Футуърк-Харт | 15 | Двигател | 12 | ||
| Отп | 3 | Бенетон-Рено | 9 | Инцидент | 6 | ||
| Отп | 12 | Джордан-Пежо | 1 | Инцидент | 19 | ||
| Отп | 14 | Заубер-Форд | 0 | Инцидент | 14 | ||
| НКв | 22 | Форти-Форд | 107% правило | 21 | |||
| НКв | 23 | Форти-Форд | 107% правило | 22 |
Класиране след състезанието [редактиране]
|
|
Бележки [редактиране]
- Първо състезание за: Джанкарло Фисикела, Жак Вилньов и Рикардо Росет.
- Първи пол-позишън за: Жак Вилньов.
- Това е 14-та победа за Деймън Хил който вече се израви със своя баща Греам Хил.
- Хил отново за пореден път печели Австралиската ГП след предишния сезон 1995 в Аделейд.
- 107% време: 1:38.837.
Източници [редактиране]
- The Official Formula 1 website. // Посетен на 2013-01-31.
| Предходно състезание: 1995 Австралия |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1996 |
Следващо състезание: 1996 Бразилия |
|
|
||
| Предходна година: 1995 |
Голяма награда на Австралия | Следваща година: 1997 |