Заубер Ф1
| База | Хинвил Швейцария |
|---|---|
| Основател | Петер Заубер |
| Директори | Джеймс Кей |
| Известни пилоти |  Хайнц-Харалд Френцен Фелипе Маса Ник Хайдфелд Джони Хърбърт |
| Шаси | Заубер |
| Двигател | Петронас, Форд, Мерцедес |
| Кариера във Формула 1 | |
| Активни години | 1993-2005 |
| Състезания | 215 |
| Шампион | - |
| Шампион при пилотите | - |
| Победи | 1 |
| Общо точки | 195 |
| Първи позиции | - |
| НБО | - |
| Дебют | 1993 ГН ЮАР |
| Последен старт | |
Заубер Ф1 е отбор от Формула 1.
История [редактиране]
Отборът е основан още 1970 година[източник? (Поискан преди 68 дни)], но първото му участие в Световния шампионат на Формула 1 е чак през 1993 година. Преди да направи дебюта си във Формула 1, екипът на „Заубер“ участва повече от 20 години в различни автомобилни серии. Първият състезателен автомобил на „Заубер“ — С 1, е създаден през 1970 година.
Добрите мениджърски качества на собственика свързват през 1992 година швейцарския тим с Мерцедес. Освен че използва двигателите им, Петер Заубер изгражда супер модерна база в Хинвил, Швейцария с тяхна финансова помощ.
През годините, Заубер сключва договор с петролната компания „Петронас“, която и дълги години е основен спонсор на тима (заедно с Креди Сюиз и Ред Бул). Близките отношения на „Заубер“ и Ферари водят през 1998 година до получаване на двигатели от Ферари, които да заменят остарелите „Форд Зетек Косуърт“. Петер Заубер създава за целта „Заубер Петронас Инженерийнг“ за доработване на двигателите и скоростните кутии на италианския тим. Базата на тима в Хинвил разполага с най-модерния аеродинамичен тунел в Европа.
„Заубер“ е закупен през 2005 година от авто концерна БМВ и понастоящем носи името - БМВ Заубер (BMW Sauber).
На 3 декември 2009 ФИА подвърждава информацията, че Заубер ще се завърне във Формула 1 още през следващия сезон, след като Тойота напуска поради финансови проблеми. Отборът използва двигатели Ферари, а първият пилот е Камуи Кобаяши. Японецът подписва договор с отбора на 17 декември 2009. Педро де ла Роса е обявен като втори пилот на Заубер на 19 януари 2010. На 31 януари същата година БМВ Заубер C29 е показан на пистата Рикардо Тормо във Валенсия.
Преди Гран При на Сингапур, е обявено че Ник Хайдфелд бивш пилот на Заубер ще замести де ла Роса за оставащите 5 състезания от сезона. Естебан Гутиерес е назначен като тест-резервен пилот на швейцарския тим.
Вижте също [редактиране]
Външни препратки [редактиране]
|
|||||
|
||||||||
