Тойота Рейсинг

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Емблема за пояснителна страница Вижте пояснителната страница за други значения на Тойота.

Панасоник Тойота Рейсинг
Logo toyota.jpg
База Кьолн,
Flag of Germany.svg Германия
Основател Flag of Japan.svg Тсутомо Томита
Директори Flag of France.svg Паскал Васелон
Известни пилоти Flag of Germany.svg Тимо Глок
Flag of Italy.svg Ярно Трули
Шаси Тойота TF109
Двигател Тойота RVX-09
Участие във Формула 1
Дебют 2002 ГН Австралия
Активни години 2002-2009
Състезания 139
Шампион -
Шампион при пилотите -
Победи -
Общо точки 278,5
Първи позиции 3
НБО 3
Последен старт 2009 ГН Абу Даби

Тойота е отбор във Формула 1, който принадлежи на едноименната японска автомобилна компания. Участието на автомобилна компания във Формула 1 е логично продължение на дългогодишното ѝ участие в автомобилните спортове (Индикар, Чемпкар, Световен рали шампионат и мн. др.). Освен като производител на шасита за собствения си тим, е производител на двигатели, както за своя тим, така и е доставчик на двигатели за други тимове от Формула 1.

Въпреки огромните средства които се влагат в тима, резултатите са слаби, което води до критики към ръководството на екипа. През 2009 година, резултатите се подобряват, като до четвъртия старт (Голяма награда на Бахрейн), екипа има едно 3-то място, а в старта за Голямата награда на Бахрейн, спечелва първите две места на старта.

Технически директор е Паскал Васелон.

В началото на ноември 2009 година, борда на директорите на Тойота обявява официално оттеглянето си от Формула 1, като причина е посочена глобалната финасова криза.

Навлизане във Формула 1[редактиране | edit source]

Още през 1999-та стана ясно, че Тойота има амбицията да влезе в шампионата на Формула 1, нещо, което се случи три години по-късно, през 2002. През първия им сезон пилоти са опитният вече Мика Сало и дебютантът във Формула 1 Алън Макниш. Те печелят само 2 точки и така тимът остава на последното място в класирането при контструкторите.

През следващата година и двамата пилоти са заменени с Оливие Панис и шампионът в КАРТ-сериите Кристиано да Мата. Панис е френски пилот, който дълго време беше част от света на Формула 1 и опитът му в състезанията донесе това, от което Тойота имаше нужда, за да се развива. Този тандем донася 16 точки за екипа и 8-то място в генералното класиране. През 2005 година към Тойота се присъединява Ралф Шумахер. В края на сезон 2005 екипа наема и напусналият Рено - Ярно Трули.

През 2007 година тимът запазва пилотите си. През 2008 година пилоти са Ярно Трули и Тимо Глок,, който сяда на мястото на Ралф Шумахер. Тест пилот е Камуи Кобаяши.

Външни препратки[редактиране | edit source]

Toyota f1 usgp 2004.jpg