Мерцедес Гран При (на английски: Mercedes Grand Prix) е тим от Формула 1, който се завръща в календара на ФИА - Формула 1 през сезон 2010, за първи път като самостоятелен тим от 1955 година.
Въпреки, че стават три пъти Световни шампиони, след сезон 1955, Мерцедес напуска Формула 1, като се завръща частично в най-престижния спорт, чак в началото на 90-те години на ХХ век, когато подкрепя екипа на Заубер, доставяйки двигатели за него, а по-късно и за тима на Макларън (който заменя двигателите Пежо, с такива на Мерцедес).
От ръководството на компанията Мерцедес-Бенц решават да се отделят като самостоятелен тим, след 15 годишно сътрудничество с екипа на Рон Денис - Макларън довело до двете Световни титли на Мика Хакинен, през 1998 и 1999 година. Решението идва в края на 2009 година, когато Мерцедес-Бенц закупуват екипа на Браун ГП, който същата година става Световен шампион при пилотите и конструктурите във Формула 1. Сделката включва оставането на бившия собственик на Браун ГП - Рос Браун, който ще управлява новият екип, заедно със спортния директор на Мерцедес - Норберт Хауг.
Сделката е осъществена в партньорство с команията от ОАЕ - Aabar Investments, като двете фирми придобиват общо 75,1% от Браун ГП (Мерцедес чрез команията майка — Даймлер АГ придобива 45,1% а Aabar Investments 30%).
В края на сезон 2009 година се появяват слухове, че Мерцедес проявява интерес към закупуването на екипа на Браун ГП. На 16 ноември 2009 г., този интерес е официално потвърден. В изявление е обявено, че Мерцедес ще поеме управлението на Браун ГП, а Рос Браун ще продължи да изпълнява задълженията си като мениджър на отбора. Екипът ще продължи да използва базата в Бракли, Великобритания, която се намира на по-малко от 30 мили разстояние от завода за производство на двигателите на Мерцедес за Формула 1, намиращ се в Бриксуърд.
Младият немски пилот Нико Росберг (син на световния шампион - Кеке Росберг) е обявен като първи пилот на тима, на 23 ноември 2009 година. От пилотите, донесли шампионските титли за екипа през 2009 година, Дженсън Бътън подписва с Макларън, а Рубенс Барикело се премества в друг британски тим - Уилямс. Това означава, че Мерцедес ГП започва сезон 2010 с двама нови пилоти.
Придобиването на Браун ГП означава, че Мерцедес се разделя с Макларън, след 15 годишно партньорство и три спечелени титли. Притежаваният от компанията Даймлер АГ (която притежава Мерцедес) дял от 40% в Макларън, ще бъде продаден обратно на Макларън Груп за 500 млн. британски паунда. Една от причините за Мерцедес да се раздели с Макларън е „защото от Макларън има амбициозни планове да построи спортен автомобил“, което се отнася за плановете на Макларън да пусне в производство нов спотен автомобил - Макларън MP4-12C, през 2011 година. Въпреки това, от Мерцедес заявяват, че ще продължат да доставят двигатели за Макларън до 2015 година[1].
Световни шампиони при пилотите [редактиране]
Световни шампиони при конструкторите [редактиране]
- Отборът на Мерцедес Гран При никога не е печелил световния шампионат при конструкторите.
Пилоти участвали за Мерцедес [редактиране]
| N |
|
Участия |
Победи |
ПП |
НБО |
Точки |
Подиуми |
| 9 |
Мерцедес |
16 |
9 |
8 |
9 |
60 |
19 |
Двигатели доставяни за Мерцедес [редактиране]
| N |
|
Участия |
Победи |
ПП |
НБО |
Точки |
Подиуми |
| 1 |
Мерцедес |
16 |
9 |
8 |
9 |
60 |
19 |
Гуми доставяни за Мерцедес [редактиране]
Победи на Мерцедес във Формула 1 [редактиране]
- ↑ http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8362295.stm
|
Отбори и Пилоти участващи във Формула 1 през 2013 |
|
|
|
|
|
|
|