Роберт Кубица

Роберт Кубица

Националност Полша
Кариера във Формула 1
Текущ отбор	Рено
Състезания	76
Шампион	-
Победи	1
Общо места на подиума	12
Общо точки	273
Първи позиции	1
Най-бързи обиколки	1
Първи старт	2006, Голяма награда на Унгария
Първа победа	2008, Голяма награда на Канада
Последна победа	2008, Голяма награда на Канада
Място за сезон 2010	8 (136 т.)

Роберт Кубица (на полски Robert Kubica) е полски пилот от Формула 1. Роден е на 7 декември 1984 г. в Краков, Полша. Състезава се за отбора на Лотус Рено. Един от най-талантливите млади пилоти днешно време. Висок е 1.84 м и тежи 73 кг.

Кариера

Роберт Кубица започва кариерата си през 1995 година, когато се включва в състезания по картинг. През 2000 година започва да се състезава в италианската Формула Рено, а през 2003 година вече е в сериите Формула 3. Истинска популярност Кубица придобива, когато през 2005 година участва в Световните серии с екипа на Рено.

С победи в Золдер, Билбао и Ошерслебен, където дори има два успеха, Кубица печели и титлата. Освен това достига до второ място в Макао, а в края на сезона става тест-пилот на Рено. През следващата година БМВ-Заубер привлича младия пилот, който започва тестове с тима. Полякът доказва, че това решение е било правилно, след като върти постоянно бързи обиколки.

След като Жак Вилньов напуска тима след състезанието за Гран при на Германия, през лятото на 2006 година Кубица се превръща в основен пилот на БМВ и се състезава редом с Ник Хайдфелд. В дебюта си в Унгария, Кубица печели осмо място, но впоследствие резултатът му е отменен, тъй като болидът му е бил с два килограма по-лек от допустимото. В Италия Кубица дори се качва на почетната стълбичка, след като успява да спечели трето място. В Китай, полякът също е близо до място на подиума, но грешка при избора на гумите му коства доброто класиране.

На 6 февруари 2011 година полякът претърпява тежка катастрофа по време на рали Ronde di Andora (Италия). Кубица управлява Шкода Фабиа С2000, когато в първия етап катастрофира с голяма скорост. Според източници от неговия екип, Роберт е откаран в болница, но през цялото време е бил в съзнание и контактен. Навигаторът на поляка Якуб Гербер е невредим след катастрофата.

Статистика

Официалният дебют на Кубица е на пистата Хунгароринг в Унгария през 2006 г. На 10 юни 2007 г. по време на Гран при на Канада Кубица претърпява брутална катастрофа, от която се оттървава само със сътресение. На един от завоите полякът навлиза с висока скорост около 250 км в час, болида му става неуправляем и се блъска в предпазните гуми на пистата.Единственото нещо което го спира да се състезава в следващото състезание е лекарска забрана.Кубица се отървава от този инцидент благодарение на здравите кокпити и защитната яка около главата му.

Голямата награда на Канада 2008 - Роберт Кубица печели първа победа.

Сезон 2008 се оказва доста успешен за пилота. Първият успех за поляка е в квалификациите на Гран при на Австралия, когато Кубица се класира 2-ри, но за съжаление не завършва състезанието в неделя след сблъсък с Казуки Накаджима. По време на Гран при на Малайзия финишира втори. На 5 април 2008 на Гран при на Бахрейн той печели пол позишън за първи път в кариерата си. На 25 май 2008 на Гран при на Монако финишира 2-ри, стартирайки от 5-та позиция. На 8 юни 2008 на Гран при на Канада, Роберт Кубица отбелязва своята първа победа, след като стартира от 2-ра позиция и това го прави един от претендентите за титлата. Полския пилот и Кими Райконен спират на изхода на пит лейна, чакайки зелена светлина, за да потеглят. Но Хамилтън движещ се с висока скорост, не спира на пит лейна и удря болида на Кими Райконен. След което и двамата отпадат от състезанието, а Кубица продължава, намиращ се на добра позиция и завършва състезанието като победител. На Гран при на Франция, той завършва 5ти, съобщавайки, че причината за това е проблем с колата. В състезанието за голямата награда на Япония води колоната от болиди, но завършва 2-ри. Потвърдено е оставането на Робърт Кубица в БМВ-Заубър за сезон 2009.

След отказването на немските автомобилни проиводители БМВ през сезон 2010 година Кубица преминава в Рено като съотборник му е руснака Виталий Петров. Малко преди предсезонните тестове на сезон 2011 става ясно, че отбора се преструктуира като Лотус Рено и ще се състезава с легендарните разцветки на Лотус от 80-те години. Тъй като полякът претърпява тежка катастрофа в рали в Италия той няма да се състезава и на мястото му ще бъде заето от бившият му съортборник от Заубер Ник Хайдфелд.