Йос Верстапен

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Йос Верстапен
Jos Verstappen A1 test 2005.jpg
Националност Flag of the Netherlands.svg Нидерландия
Роден 4 март 1972
Монфорд, Нидерландия
Кариера във Формула 1
Активни години 19941998
20002001
2003
Отбори Бенетон,
Симтек,
Футуърк,
Тирел,
Стюарт,
Ероуз,
Минарди
Състезания 107 (106)
Шампион -
Победи -
Подиуми 2
Точки 17
Първи позиции -
НБО -
Първи старт 1994 ГН Бразилия
Последен старт 2003 ГН Япония

Йоханес Франсискус „Йос“ Верстапен (роден на 4 март 1972 в Монфорд) е холандски състезателен пилот. Той е един от най-добрите холандски пилоти във Формула 1, печели състезания в A1 Гран При и Льо Ман Серии. Преди дебюта си във Формула 1 е през 1994 г. той става шампион на Германската Формула 3 и победител във Формула 3 Мастърс през 1993 г.

Ранни години[редактиране | edit source]

Верстапен започва кариета си на картинг, когато е на 8 години. През 1983 и 1984 е холандски юношески шампион, през 1986 г. е шампион на Бенелюкс, а през през 1989 г. печели европейската титла.

В края на 1991 Верстапен започва да кара в автомобилните серии Формула Опел Лотус, където идентични автомобили се състезават един срещу друг. Той печели Европейския шампионат в неговата първа година и получава предложение за Формула 3 от Ван Амерсфорт рейсинг, където се състезават Кристиан Алберс, Том Коронел и Бас Лайдърс. Печели Германската Формула 3 през 1993.

Формула 1[редактиране | edit source]

1994[редактиране | edit source]

През 1994 е взет от отбора на Бенетон като тест пилот. Неговия официален дебют във Формула 1 е през 1994 г. в състезанието за Голямата награда на Бразилия. По време на състезанието той се удря с Еди Ървайн заедно с Ерик Бернар и Мартин Брандъл. Болида на Верстапен се преобръща, но той излиза невредим. Ървайн обаче пропуска два старта поради контузия. В Голямата награда на Сан Марино е заменен от финландеца Джей Джей Лехто, който не записва точки и холандеца се връща като втори пилот на отбора за Френската ГП.

Едно от най-драматичните събития е състезанието за Голямата награда на Германия. По време на първото спиране в бокса горивния шланг се закрепва на болида след като маркуча за гориво е откъснат от рамката на болида. Както обикновено Верстапен отваря визьора на каската си по време на пит-стопа, от автомобила на Бенетон-а излизат пламъци. Той оцелява невредим от тази ситуация.

Най-добрият му резултат е в Унгарската ГП където завършва на 3-то място. Същия резултат постига и в следващото състезание в резултат на което Михаел Шумахер е дисквалифициран от 1-вата позиция. Последните точки в този сезон печели в Португалската ГП, където завърши пети.

1995-2003[редактиране | edit source]

През 1995 Верстапен е трансфериран в Симтек от шефа на Бенетон Флавио Бриаторе. Най-добрият му резултат е 12-то място в Голямята награда на Испания. Той се състезава само 5 кръга преди отбора да банкрутира. След това той става тест-пилот в Бенетон и Лижие.

През 1996 Верстапен се състезава за Футуърк. Постига 5-та стартова позиция в Интерлагос и финишира 6-ти в Буенос Айрес но двигателя му създава проблеми.

През 1997 се състезава за Тирел, но не записва точки макар, че стартира на 5-та позиция на Голямата награда на Канада. С неговия съотборник Мика Сало остават до края на сезона, когато новите шефове на Бритиш Американ Рейсинг изразяват желание към Рикардо Росет и японеца Тора Такаки. Обаче от Стюарт Гран При вземат Верстапен на мястото на освободения Ян Магнусен за последните 9 състезания. През 1999 не намира място в никой отбор.

През 2000 той отива в Ероуз, където е съотборник с Педро де ла Роса. Най добрия резултат е 5-та позиция в Монреал в ожостечена битка с Ралф Шумахер, и 4-ти на Монца. По време на сезон 2001 Верстапен има добри състезания, например на пистата Сепанг, където се движи втори от 18-та позиция или в А1 Ринг финиширайки 6-ти, но най-разочороващо е отпадането му в Бразилската ГП където се удря с колумбиеца Хуан Пабло Монтоя. Все пак завършва сезона 18. Контракта му е прекратен, като мястото му в отбора се заема от Хайнц-Харалд Френцен.

Сезон 2003 е последен за холандеца, той кара за Минарди но завършва без точки и напуска Формула 1.

Той се съзтезава в общо 107 състезания. Постига два подиума и записва 17 точки в кариерата си. Най-доброто му място в квалификация е 6-то за Голямата награда на Белгия.

Резултати от Формула 1[редактиране | edit source]

Година Отбор Шаси Двигател 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 WDC Тчк.
1994 Милд Севен Бенетон Форд Бенетон B194 Форд V8 BRA
Ret
PAC
Ret
SMR
MON
ESP
CAN
FRA
Ret
GBR
8
GER
Ret
HUN
3
BEL
3
ITA
Ret
POR
5
EUR
Ret
JPN
AUS
10ти 10
1995 MTV Симтек Форд Симтек S951 Форд V8 BRA
Ret
ARG
Ret
SMR
Ret
ESP
12
MON
DNS
CAN
FRA
GBR
GER
HUN
BEL
ITA
POR
EUR
PAC
JPN
AUS
НК 0
1996 Футуърк Харт Футуърк FA17 Харт V8 AUS
Ret
BRA
Ret
ARG
6
EUR
Ret
SMR
Ret
MON
Ret
ESP
Ret
CAN
Ret
FRA
Ret
GBR
10
GER
Ret
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
8
POR
Ret
JPN
11
16ти 1
1997 Тирел Тирел 025 Форд V8 AUS
Ret
BRA
15
ARG
Ret
SMR
10
MON
8
ESP
11
CAN
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
10
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
Ret
AUT
12
LUX
Ret
JPN
13
EUR
16
НК 0
1998 Стюарт Форд Стюарт SF02 Форд V10 AUS
BRA
ARG
SMR
ESP
MON
CAN
FRA
12
GBR
Ret
AUT
Ret
GER
Ret
HUN
13
BEL
Ret
ITA
Ret
LUX
13
JPN
Ret
НК 0
2000 Arrows F1 Team Ероуз A21 Супертек V10 AUS
Ret
BRA
7
SMR
14
GBR
Ret
ESP
Ret
EUR
Ret
MON
Ret
CAN
5
FRA
Ret
AUT
Ret
GER
Ret
HUN
13
BEL
15
ITA
4
USA
Ret
JPN
Ret
MAL
10
12ти 5
2001 Orange Ероуз Ейшиатек Ероуз A22 Ейшиатек V10 AUS
10
MAL
7
BRA
Ret
SMR
Ret
ESP
12
AUT
6
MON
8
CAN
10
EUR
Ret
FRA
13
GBR
10
GER
9
HUN
12
BEL
10
ITA
Ret
USA
Ret
JPN
15
18ти 1
2003 European Minardi Cosworth Минарди PS03 Косуърт V10 AUS
11
MAL
13
BRA
Ret
SMR
Ret
ESP
12
AUT
Ret
MON
Ret
CAN
9
EUR
14
FRA
16
GBR
15
GER
Ret
HUN
12
ITA
Ret
USA
10
JPN
15
22ри 0

Източници[редактиране | edit source]