Мерцедес-Бенц 300SL
от Уикипедия, свободната енциклопедия
| Mercedes-Benz 300SL | |
 |
|
| Производител | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Произвеждан | 1952 г. - 1953 г. (състезателен автомобил) 1954 г. - 1963 г. (сериен автомобил) 3,258 бройки[1] Купе: 1,400 бройки Роудстър: 1,858 бройки |
| Сглобяван в | Щутгарт, Германия |
| Предходен модел | Mercedes-Benz W194 |
| Наследник | Mercedes-Benz W113 (230SL) |
| Характеристика | |
| Клас | Спортен автомобил, Gran Turismo |
| Платформа | Mercedes-Benz W198 |
| Конфигурация | Предно разположен двигател, задно задвижване |
| Купе | 2-врато купе 2-вратен роудстър |
| Двигател | 2,996 см3 M198 SOHC 6-цилиндров редови |
| Мощност | 225 к.с. |
| Скоростна кутия | 4-степенна ръчна |
| Междуосие | 2,400 mm |
| Дължина | 4,520 mm |
| Ширина | 1,790 mm |
| Височина | 1,300 mm |
| Тегло | 1,093 kg |
Mercedes-Benz 300SL е Gran Turismo автомобил и първата итерация на кабриолетите SL-класа на Мерцедес-Бенц. Моделът е бил най-бързият сериен автомобил на времето си. Вътрешната му номерация била W198 и е представен като 2-местен спортен автомобил през 1954 г. Автомобилът се е предлагал като купе (с гълуинг врати, които са неговата запазена марка), а по-късно и като роудстър.
Бележки [редактиране]
- ↑ Oswald, Werner. Deutsche Autos 1945-1990, Band 4. Stuttgart, Motorbuch Verlag, 2001. ISBN 3-613-02131-5.
