Ягуар XK120

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Ягуар XK120
Jaguar XK120 front.jpg
Производител Ягуар
Произвеждан 1948 - 1954
Наследник Ягуар XK140
Характеристика
Клас спортен автомобил
Купе роудстър, две места
купе, две места
кабриолет, две места
Двигател 3.4 XK I6
Задвижване задно
Междуосие 2.591 мм
Дължина 4.394 мм
Ширина 1.562 мм
Височина 1.334 мм
Ягуар ХК120 FHC
Ягуар ХК120 DHC

Ягуар XK120 е спортен автомобил на Ягуар, произвеждан в периода 1948 - 1954. Сглобени са общо 12.055 екземпляра.[1] Това е първият следвоенен модел на Ягуар и е наследник на Ягуар SS100. За първи път е представен като прототип, целящ да демонстрира новия двигател ХК, на автоизложението в Лондон през 1948 г. Автомобилът се харесва на публиката и съоснователят на фирмата Уилям Лайънс решава да го пусне в серийно производство.

Технически характеристики[редактиране | edit source]

Първоначално каросерията се изработва на ръка от алуминий върху шаси от ясен. Произведени са 240 такива екземпляра, но през 1950 г. поради големия интерес започва по-масово производство. Каросерията се прави от стомана, а вратите, капакът и багажникът са от алуминий. Предното стъкло може да бъде свалено.

Автомобилът е задвижван от 3.4 литров шестцилиндров редови двигател - споменатият вече ХК. Мощността му е 160 bhp.[2] Максималната скорост на колата е 120 мили/ч (оттук идва името ѝ) или 193 км/ч, а с махнато предно стъкло - дори малко повече. Така когато е пусната на пазара Ягуар XK120 е най-бързият стандартен автомобил в серийно производство.[3]

Варианти[редактиране | edit source]

Ягуар XK120 се предлага в три варианта:

  • роудстър от 1948 г., наричан още OTS или Open Two Seater,
  • купе от 1951 г., наричан още or FHC или Fixed Head Coupe и
  • кабриолет от 1953 г., наричан още DHC или Drop Head Coupe.

Има и вариант М, наричан в Англия SE (съкращение на Special Equipment), с по-голяма мощност, по-твърдо окачване, двоен ауспух и други екстри.

Арматурното табло на купето и кабриолета е обицовано с фурнир, докато това на роудстъра - с кожа. В началото всички модели се произвеждат с капаци, покриващи задните колела, което допринася за по-добрата аеродинамика. От 1951 г. опционално се предлагат джанти със спици и капаците са премахнати, за да не пречат на новите джанти.

Спортни успехи[редактиране | edit source]

На 31 януари/1 февруари 1954 г. Ягуар ХК120 FHC печели първото 24-часово състезание на територията на Австралия. На 13 юни 1954 г. на пистата Линдън Еърпорт подобен модел спечелва кръг от сериите НАСКАР и с това се превръща в първия неамерикански автомобил, печелил кръг от сериите.

Източници[редактиране | edit source]

  1. Robson, G. A-Z of British Cars 1945-1980. Devon, UK, Herridge, 2006. ISBN 0-9541063-9-3.
  2. The Jaguar 2-seater Type XK120 Road Test. // The Motor. 1949.
  3. Holloway, Hilton;Buckley, Martin. 20th Century Car Design. Carlton Books. ISBN 1-84222-835-8.