F-86 Sabre

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене

File:F-86H-NMUSAF.jpgFile:F-86H-NMUSAF.jpgFile:F-86H-NMUSAF.jpg

F-86 Sabre
F-86A 01.jpg
F-86A в полет
Описание
Производител North American Aviation, САЩ
Първи полет 1 октомври 1947 г.
В експлоатация от 1949 г.
Тактико-технически данни
Екипаж 1
Дължина 11,5 m
Размах на крилете 11,5 m
Площ на крилете 27 m²
Височина 4,5 m
Тегло (пълен) 6 520 kg
Двигател 2х ТРД J-47-CE-13
Максимална
скорост
1 070 km/h
Далечина на полета
без допълнителни резервоари
1 600 km
Таван на полета 14 800 m
Въоръжение
Оръдие Картечници: 6х 12,7 mm
Бомби с тегло до 900 kg

North American F-86 Sabre (Норт Америкън F-86 Сейбър) е изтребител от първата следвоенна генерация самолети с реактивен двигател. Разработен е от американската самолетостроителна фирма Норт Американ и след първия полет на 1 октомври 1947 е приет на въоръжение в USAF от началото на 1949 година. Произвеждан е в големи производствени серии и е приет на въоръжение в много държави. Участва в Корейската война през 1950-1953 година и със съветския МиГ-15 водят първите въздушни сражения на самолети с реактивни двигатели.

Конструкция[редактиране | edit source]

След първите серийни немски самолети на Месершмит модели 262 и 163 със стреловидно крило, F-86 е първият американски самолет със стреловидно крило приет на въоръжение в USAF на САЩ. Самолетът е произвеждан във варианти едноместен изтребител и двуместен - (TF-86) за обучение и тренировки. Представлява целометалически, едномоторен моноплан нископлощник с трапецовидно крило при ъгъл на стреловидност 35 градуса. Фюзелажът е тип полумонокок с овално напречно сечение и въздухозаборник отпред. За тялото и крилата е използван алуминиев материал. Двигателят е разположен в тялото на самолета. В зоната на соплото на двигателя отдолу хоризонталното оперение е покрито с неръждаема стомана.

Бойна употреба и тактика[редактиране | edit source]

В Корейската война първите противници на съветските, китайските и корейските изтребители МиГ-15 са F-80 и F-84. МиГ-15 ги превъзхожда по скорост, скороподемност, маневреност и въоръжение. На тази въздушна хегемония се противопоставя F-86. С въвеждането му, въздушните сили на САЩ надеждно защитават бомбардировъчната си авиация. Според мемоари на съветски пилоти участници във въздушните боеве, самолетите МиГ-15 и F-86 са толкова равностойни, че успешна e само изненадващата първа атака. След нея по-лекия МиГ с по-добра вертикална маневреност се устремява нагоре, а F-86 с по-добра хоризонтална маневреност се устремява надолу, където води лесно въздушни боеве на малки височини[1]. По американска оценка са унищожени 379 МиГ-15. Съгласно публикувани данни на ВВС на СССР, Китай и Северна Корея в Корейската война са свалени общо 1377 самолета на ООН, при загуба на 566 свои бойни машини.[2].

Вижте също[редактиране | edit source]

Галерия[редактиране | edit source]

Източници[редактиране | edit source]

  1. Асы Корейской войны 1950-53
  2. F-86A-5 Sabre vs MiG-15
  • Андреев, Игорь, Боевые самолеты, Издатеьство ИЛБИ и ООО"Прострэкс", Москва, 1994