Škoda 14Tr

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Skoda 14 Tr
Марка Шкода
Произвеждан 1981 – 2004 година
Сглобяван в Остров, Чехия Flag of the Czech Republic.svg
Предходен модел Skoda 9 Tr
Наследник Skoda 14 TrM
Клас тролей
Задвижване
Двигател Асинхронен
Мощност 100 – 120 кВт (136 – 163 к.с.)
Положение на двигател Задно разположен двигател, задно задвижване
Други характеристики
Купе с 3-врати
Междуосие 5.42 м
Дължина 11,34 м
Ширина 2,5 м
Височина 3,41 м
Тегло 10 тона
Skoda 14 Tr в Общомедия

Skoda 14 Tr е тролейбус, произвеждан от фирмата Шкода в завода Skoda Ostrov. Този модел тролейбус се е произвеждал от 1981 до 2004 година. Прототипи от модела са произведени през 1972 и 1974 година. Разработката на модела е започната още през 1970 година.

История[редактиране | редактиране на кода]

Производството на модела Skoda 14 Tr е започнато през 1980 година след провалена реализация на модела Skoda Т11 и нереализирания проект Skoda 13 Tr.

Първият прототип на тролейбуса е произведен през 1972 година, а през 1974 година е продаден в град Марианске Лазне и е бракуван през 1981 година.

Вторият прототип на тролейбуса Skoda 14 Tr е произведен през 1974 година. Той също е бил продаден, през 1974 година, в град Марианске Лазне и е бил бракуван през 1984 година.

През 1988 година е бил произведен и прототип на тролейбуса, който е захранван с напрежение от 750 W.Този тролейбус се е експлоатирал в град Банска Бистрица.

Първият серийно произведен тролейбус Skoda 14 Tr-модел Skoda 14 Tr01 е имал проблеми с якостта на каросерията и затова се е наложило подсилване на каросерията, което налага поставянето на дебели колони между вратите.

През 1999 година започва производството на обновения модел – Skoda 14 TrM. В същата година започва производството на тролейбуси за износ. Това са моделите Skoda 14 TrSF (произведен за американския град Сан Франциско) и Skoda 14 Tr – за износ в други страни.

Производството на резервни части за Skoda 14 Tr е преустановено през 2002 година, а през 2004 е спряно производството на тролейбуса.

Реконструкция и модернизация[редактиране | редактиране на кода]

Била е извършена реконструкция и модернизация на тролейбуса. Тя включвала пълен ремонт на каросерията замяна на електрооборудването. Също така се е извършила и модернизация на салона на тролейбуса. Тролейбусите преминали през модернизация са с името Skoda 14 TrR.

Характеристика[редактиране | редактиране на кода]

Тролейбуса Skoda 14 Tr е двуосен тролейбус. Каросерията се състои от заварени един за друг стоманени профили. Част от прозорците на тролейбуса имат звукоизолационно покритие. Тролеят разполага с три двукрилни врати. Облицовката на салона е от пластмаса. Седалките се покрити с изкуствена кожа.[1]

Галерия[редактиране | редактиране на кода]

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]