Метрополитен на Сао Пауло

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Схема на метрото в Сао Пауло

Метрополитенът на Сао Пауло (на португалски: Metropolitano de São Paulo) e метросистемата, обслужваща Сао Пауло — най-големия град в Бразилия.

Той е първата подземна градска жележница, построена в Бразилия. Нейното експлоатиране започва през 1974 г. Въпреки че Сао Пауло е най-големият град в южното полукълбо с население от 19 милиона души, дължината на неговия метрополитен е сравнително малка в сравнение с мащабите на метрополиса - около 70 км. обща дължина на линиите, която не успява да покрие цялата градска зона. Метрополитенът има 62 метростанции и се обслужва от Дружеството на Метрополитена на Сао Пауло.

Техническа характеристика[редактиране | edit source]

Метростанция в Сао Пауло

Метрополитенът на Сао Пауло се състои от 5 линии, означени с различни цветове: Линия 1-Синьо, Линия 2-Зелено, Линия 3-Червено, Линия 5-Лилаво; Линия 4-Жълто - в експлоатация от 25 май 2010 г. Метрополитенът на Сао Пауло превозва около 3 300 000 пътници дневно. Тъй като метрополитенът не може да обслужва целия град, успоредно с него функционира лека железница, обслужвана от CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), която се състои от 6 линии с обща дължина 261,8 км. и около 93 станции. Тя свързва Сао Пауло с неговите предградия. Метрополитенът и CPTM са интегрирани посередством няколко общи станции. Двете дружества са държавна собственост и имат награда ISO9001 като едни от най-чистите сисетеми в света.

Първата линия на метрото на Сао Пауло, наречена първоначално Линия Север-Юг (Norte-Sul) и преименувана по-късно на "Синя линия" или "Линия 1-Синьо", е открита на 18 септември 1972, но започва да се използва едва от 14 септември 1974 г. Оттогава метросистемата непрекъснато се разширява с нови линии. Най-късно - през 2004, започва строителствто на Линия 4-Жълто, която в завършен вид ще има дължина 12.8 км. и единадесет метростанции, като се планира по нея да се возят един милион души дневно. Проектът е на стойност 1 милиард долара и се изпълнява от американска компания. Също през 2004 г. започва да функционира Линия 2- Зелено, която е разширена с още две метростанции през 2006 и 2007 г.

От Линия 5-Лилаво функционират 8.4 км., като предстои изграждане на още 11.4 км от планираното 28-километрово разширение на линията до летището на Сао Пауло.

Планира се изграждане и на 14-километрова Линия 6-Оранжево.

Линия Маршрут Откриване Дължина(km) Метростанции Време (min) Работно време (*)
1 Тукуруви ↔ Жабакара 14 септември 1974 20.2 23 44 Ежедневно, от 04:40 до 00:321
2 Вила Мадалена ↔ Алту ду Ипиранжа2 25 януари 1991 10.7 12 (14) 18 Ежедневно, от 04:40 до 00:201
3 Палмейраш-Бара Фунда ↔ Коринтианш-Итакера 10 март 1979 22 18 36 Ежедневно, от 04:40 до 00:351
4 Луз ↔ Вила Соня 25 май 2010 12.8 11 2 От понеделник до петък, от 08:00 ч. до 15:00
5 Капау Редонду ↔ Ларгу Трезе3 10 октомври 2002 19.8
8.4+11.4
6 (17) 13 Ежедневно, от 04:00 до 00:00

Цената на билета за метрото в Сао Пауло е 3 бразилски реала.