Джей Джей Лехто: Разлика между версии
м Grammar: 1; |
м Робот Промяна: es:JJ Lehto |
||
Ред 48: | Ред 48: | ||
[[de:JJ Lehto]] |
[[de:JJ Lehto]] |
||
[[en:JJ Lehto]] |
[[en:JJ Lehto]] |
||
[[es: |
[[es:JJ Lehto]] |
||
[[fi:Jyrki Järvilehto]] |
[[fi:Jyrki Järvilehto]] |
||
[[fr:Jyrki Järvilehto]] |
[[fr:Jyrki Järvilehto]] |
Версия от 05:53, 21 март 2010
Джей Джей Лехто | |
Роден | |
---|---|
Националност | Финландия |
Кариера | |
Активност | 1989 - 1994 |
Отбори | Оникс Ф1, БМС Скудериа Италия, Заубер, Бенетон |
Състезания | 70 (62) |
Шампион | - |
Победи | - |
Подиуми | 1 |
Точки | 10 |
Първи позиции | - |
НБО | - |
Първи старт | 1989, Голяма награда на Португалия |
Последен старт | 1994, Голяма награда на Австралия |
Джей Джей Лехто в Общомедия |
Юрки Ярвилехто познат повече като „Джей Джей Лехто“ (на фински Jyrki Järvilehto, „JJ Lehto“) е финландски автомобилен състезател, бивш пилот от Формула 1, двукратен (1991, 2005) победител в състезанието за издръжливост - 24-те часа на Льо Ман, победител в сериите ALMS за 2004 година, пилотирал още болиди от: CART сериите (1998), DTM (1995, 2002), ITC (1995, 1996), FIA GT (1997) и SpeedCar (2008).
Кратка биография
Роден е на 31 януари 1966 г. в Еспоо, Финландия, започва своята състезателна кариера с картинг и състезавайки се в скандинавските нискоразрядни автомобилни серии. състезава се във Скандинавската Формула Форд В средата на 80-те години на ХХ-век става протеже на Световният шампион от 1982 година във Формула 1 - Кеке Розберг. Розберг първо променя името му (подобно на начина по който променя собственото си Keijo Erik на Кеке когато започва състезателната си кариера), което е твърде завързано и използвайки само първите букви на името му, давайки им британското звучене - Джей Джей.
През 1988 година доминира в Британската Формула 3, печелейки титлата.
Формула 1
През 1989 година е поканен да проведе тестове с тима на Ферари. Няколко месеца по-късно прави своя дебют с малкия отбор на Оникс. Финансови трудности карат собствениците на „Оникс“ да се откажат от участие в |Световният шампионат на Формула 1 през 1990 година.
Джей Джей преминава в друг нискобюджетен тим - БМС Скудериа Италия в който се състезава до 1992 година когато и те напускат по същите причини. За сезон 1993 Джей Джей подписва с новосформираният швейцарски тим Заубер. Печели един подиум през същата година. През 1994 година подписва с Бенетон Формула 1, ставайки съотборник с новоизгряващата тогава звезда - Михаел Шумахер.
В края на годината прекратява своята кариера във Формула 1, продължавайки да се състезава в други автомобилни спортни серии. Участва в състезанието 24-те часа на Льо Ман през 1995, 1996, 2002 и 2003 години, като през 1995 година е победител. В периода 1995-1996 година участва в Световният Туринг Шампионат (5-ти 1996). (
Става 2-ри в генералното класиране на ФИА Гран Туризмо Шампионат (59 точки) а през 1998 година опитва своя късмет зад океана в КАРТ сериите (20-ти, 25 точки). От 1999 до 2003 година се състезава в „Американските серии Льо Ман“, като най-високото му класиране е 2-ро място през 2003 година.