Джей Джей Лехто

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Джей Джей Лехто
JJ Lehto (Petit Le Mans, 2004).jpg
Националност Flag of Finland.svg Финландия
Роден
31 януари 1966 г. (52 г.)
Кариера във Формула 1
Активни години 1989 - 1994
Отбори Оникс Ф1,
БМС Скудерия Италия,
Заубер,
Бенетон
Състезания 70 (62)
Шампион 0
Победи 0
Подиуми 1
Точки 10
Първи позиции 0
НБО 0
Първи старт 1989 ГН Португалия
Последен старт 1994 ГН Австралия
Джей Джей Лехто в Общомедия

Юрки Юхани Ярвилехто познат повече като „Джей Джей Лехто“ (на фински Jyrki Juhani Järvilehto, „JJ Lehto“) е финландски автомобилен състезател, бивш пилот от Формула 1, двукратен (1995, 2005) победител в състезанието за издръжливост - 24-те часа на Льо Ман, победител в сериите ALMS за 2004 година, пилотирал още болиди от: CART сериите (1998), DTM (1995, 2002), ITC (1995, 1996), FIA GT (1997) и SpeedCar (2008).

Кратка биография[редактиране | редактиране на кода]

Роден е на 31 януари 1966 г. в Еспоо, Финландия, започва своята състезателна кариера с картинг и продължава в скандинавските нискоразрядни автомобилни серии. Състезава се във Скандинавската Формула Форд. От средата на 80-те години на ХХ-век става протеже на Световния шампион от 1982 година във Формула 1 - Кеке Розберг. Розберг първо променя името му (подобно на начина по който променя собственото си от Keijo Erik на Кеке когато започва състезателната си кариера), което е твърде завързано и използвайки само първите букви на името му му придава британското звучене - Джей Джей.

През 1988 година доминира в Британската Формула 3, печелейки титлата.

Формула 1[редактиране | редактиране на кода]

През 1989 година е поканен да проведе тестове с тима на Ферари. Няколко месеца по-късно прави своя дебют с малкия отбор на Оникс. Финансови трудности карат собствениците на „Оникс“ да се откажат от участие в Световният шампионат на Формула 1 през 1990 година.

Джей Джей преминава в друг нискобюджетен тим - БМС Скудериа Италия в който се състезава до 1992 година когато и те напускат по същите причини. За сезон 1993 Джей Джей подписва с новосформирания швейцарски тим Заубер. През 1994 година подписва с Бенетон Формула 1, ставайки съотборник с новоизгряващата тогава звезда - Михаел Шумахер.

В края на годината прекратява своята кариера във Формула 1, продължавайки да се състезава в други автомобилни спортни серии. Участва в състезанието 24-те часа на Льо Ман 10 пъти, в които записва 2 крайни победи: през 1995 година с Макларън F1 GTR, и през 2005 с Ауди R8. В периода 1995-1996 година участва в Световния Туринг Шампионат (5-ти през 1996). През 1997 завършва втори в генералното класиране на ФИА Гран Туризмо Шампионат, а през 1998 година опитва своя късмет зад океана в КАРТ сериите (20-ти, 25 точки). От 1999 до 2005 година се състезава в „Американските серии Льо Ман“, като като печели шампионата през 2004 с Ауди R8.

Вижте също[редактиране | редактиране на кода]