X-29

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Х-29
Изтребител Х-29
Изтребител Х-29
Описание
Националност САЩ
Тип експериментален многоцелеви изтребител
Производител Grumman Corporation
Произведени бройки 2
Първи полет 14 декември 1984 г.
Използван от DARPA
Тактико-технически данни
Размах на крилете 8,29 m
Височина 4,26 m
Х-29 в Общомедия

Х-29 е американски експериментален самолет с обратната стреловидност на крилото.

Първи полет - 1984 година.

Двата прототипа са ползвани за тестове до 1991 година, след което проблемите на обратната стреловидност при надзвукови скорости принуждават Груман да се откаже от по-нататъшни разработки на самолети с обратна стреловидност.

Произведени са две бройки от Grumman Corporation, за НАСА и за ВВС на САЩ.

Дизайн и разработка[редактиране | редактиране на кода]

X-29 е разработен на базата на два съществуващи самолета F-5A и F-16.

В X-29 е използван предния фронтален апарат и носач от F-5A и главния колесник от F-16. Технологичният напредък, който Х-29 прави са конструкцията на крилата с обратна стреловидност и използването на композитни материали от въглеродни влакна.

Характеристики(X-29)[редактиране | редактиране на кода]

Общи характеристики[редактиране | редактиране на кода]

Скица Параметри
Grumman X-29 outline.svg
  • Екипаж: 1 пилот
  • Дължина: 14.7 м
  • Разпереност: 8.29 м
  • Площ на крилото: 17.54 м²
  • Височина: 4.26 м
  • Маса (празен): 6260 кг
  • Макс. излетна маса: 8070 кг
  • Двигател: 1 × General Electric F404 turbofan
  • Мощност: 71.2 kN всеки (16 000 lbf)

Вижте също[редактиране | редактиране на кода]