X-29

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Х-29
Изтребител Х-29
Изтребител Х-29
Описание
Страна производителСАЩ
Типекспериментален многоцелеви изтребител
ПроизводителGrumman Corporation
Произведени бройки2
Първи полет14 декември 1984 г.
Използван отDARPA
Тактико-технически данни
Размах на крилете8,29 m[1]
Височина4,36 m[2]
Таван на полета16 764 m[3]
X-29 в Общомедия

Х-29 е американски експериментален самолет с обратната стреловидност на крилото.

Първи полет - 1984 година.

Двата прототипа са ползвани за тестове до 1991 година, след което проблемите на обратната стреловидност при надзвукови скорости принуждават Груман да се откаже от по-нататъшни разработки на самолети с обратна стреловидност.

Произведени са две бройки от Grumman Corporation, за НАСА и за ВВС на САЩ.

Дизайн и разработка[редактиране | редактиране на кода]

X-29 е разработен на базата на два съществуващи самолета F-5A и F-16.

В X-29 е използван предния фронтален апарат и носач от F-5A и главния колесник от F-16. Технологичният напредък, който Х-29 прави са конструкцията на крилата с обратна стреловидност и използването на композитни материали от въглеродни влакна.

Характеристики(X-29)[редактиране | редактиране на кода]

Общи характеристики[редактиране | редактиране на кода]

Скица Параметри
  • Екипаж: 1 пилот
  • Дължина: 14.7 м
  • Разпереност: 8.29 м
  • Площ на крилото: 17.54 м²
  • Височина: 4.26 м
  • Маса (празен): 6260 кг
  • Макс. излетна маса: 8070 кг
  • Двигател: 1 × General Electric F404 turbofan
  • Мощност: 71.2 kN всеки (16 000 lbf)

Вижте също[редактиране | редактиране на кода]

  1. archive.org // с. 431.
  2. archive.org // с. 432.
  3. books.google.com // с. 57.